Système Antipatinage (Tcs); Système D'assistance Au Freinage (Bas) - Jeep Renegade 2016 Guide De L'automobiliste

Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage contrôle le degré
de patinage de chacune des roues motri-
ces. Si un patinage excessif est détecté,
le système applique la pression de frei-
nage aux roues en cause tout en dimi-
nuant la puissance du moteur qui leur est
appliquée, en vue d'améliorer l'accéléra-
tion et la stabilité. Le différentiel électroni-
que par action sur les freins est une fonc-
tion du système antipatinage,
s'apparente à un différentiel autobloquant
et contrôle le patinage des roues d'un
essieu moteur. Si l'une des roues de l'es-
sieu moteur tourne plus vite que l'autre, le
système serre le frein de la roue qui pa-
tine. Le système peut alors transmettre
plus de couple à la roue qui ne patine pas.
Cette fonction reste activée même si le
système antipatinage et la commande de
stabilité électronique sont en mode de
désactivation partielle ou de désactivation
complète. Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez le paragraphe
« Commande de stabilité électronique »
dans la présente section.
Système d'assistance au freinage
(BAS)
Le BAS (système d'assistance au frei-
nage) est conçu pour maximiser la capa-
cité de freinage du véhicule en cas de
qui
manœuvres de freinage d'urgence. Le
système détecte une situation de freinage
d'urgence en captant la fréquence et la
pression de freinage et en exerçant la
pression optimale sur les freins. La dis-
tance de freinage s'en trouve ainsi réduite.
Le BAS complète le travail du système
ABS (système de freinage antiblocage).
L'application très rapide des freins produit
un rendement optimal du système d'assis-
tance au freinage (BAS). Pour profiter des
avantages de ce système, vous devez
appliquer une pression uniforme sur la
pédale pendant le freinage (sans « pom-
per » les freins). Ne relâchez pas la pres-
sion sur la pédale de freins à moins de ne
plus vouloir freiner. Le BAS se désactive
lorsque la pédale de frein est relâchée.
MISE EN GARDE!
Le BAS (Système d'assistance au
freinage) ne peut pas empêcher les
lois de la physique d'influer sur la
tenue de route du véhicule et ne peut
pas accroître la traction offerte par
l'état de la route. Le système d'assis-
tance au freinage ne peut prévenir
les collisions, y compris celles qui
SÉCURITÉ
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