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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage contrôle le degré
de patinage de chacune des roues motrices.
Si un patinage excessif est détecté, le sys-
tème applique les freins aux roues en cause
tout en diminuant le couple moteur qui leur
est appliqué, en vue d'améliorer l'accéléra-
tion et la stabilité. Le système antipatinage
offre une fonction qui s'apparente au diffé-
rentiel autobloquant et il régule le patinage
des roues d'un essieu moteur. Si l'une des
roues de l'essieu moteur tourne plus vite que
l'autre, le système serre le frein de la roue qui
patine. Le système peut alors transmettre
plus de couple à la roue qui ne patine pas.
Cette fonction demeure active même si l'an-
tipatinage et l'antidérapage sont réglés aux
modes partiellement ou entièrement désac-
tivé. Consultez le paragraphe « Commande
de stabilité électronique (ESC) » dans la
présente section de ce guide.
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Système d'assistance au freinage
(BAS)
Le système d'assistance au freinage est
conçu pour optimiser la capacité de frei-
nage du véhicule en cas de manœuvres
de freinage d'urgence. Le système dé-
tecte une situation de freinage d'urgence
en captant la fréquence et la pression de
freinage et en exerçant la pression opti-
male sur les freins. La distance de frei-
nage s'en trouve ainsi réduite. Le BAS
complète le travail du système ABS (frei-
nage antiblocage). L'application très ra-
pide des freins produit un rendement op-
timal
du
système
d'assistance
freinage. Pour profiter des avantages de
ce système, vous devez appliquer une
pression uniforme sur la pédale pendant
le freinage (sans « pomper » les freins).
Ne relâchez pas la pression sur la pédale
de freins à moins de ne plus vouloir freiner.
Le système d'assistance au freinage se
désactive lorsque la pédale de frein est
relâchée.
MISE EN GARDE!
• Le BAS (SYSTÈME D'ASSISTANCE
AU FREINAGE) ne peut pas empê-
cher les lois de la physique d'in-
fluer sur la tenue de route du véhi-
cule et ne peut pas accroître la
traction offerte par l'état de la
route.
• Le BAS ne peut prévenir les colli-
sions, y compris celles qui sont
causées par une vitesse excessive
au
dans les virages, par la chaussée
très glissante ou l'aquaplanage.
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