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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
• Utilisez seulement du liquide pour
freins recommandé par le construc-
teur. Reportez-vous à la rubrique
« Liquides, lubrifiants et pièces d'ori-
gine » de la section « Entretien de
votre véhicule » pour de plus
amples renseignements. L'utilisation
du mauvais type de liquide de frein
peut endommager gravement votre
système de freinage ou affecter son
rendement. Le type adéquat de li-
quide de frein pour votre véhicule est
aussi indiqué sur le réservoir d'ori-
gine du maître-cylindre hydraulique
installé en usine.
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• N'utilisez que du liquide pour
freins provenant d'un bidon hermé-
tiquement fermé afin d'éviter sa
contamination par des substances
étrangères ou l'humidité. Garder le
chapeau de réservoir du maître-
cylindre fixé en permanence. Le
liquide de frein dans un récipient
ouvert absorbe l'humidité de l'air et
aboutit avec un point d'ébullition
inférieur. Ceci pourrait faire bouillir
subitement le liquide pendant un
freinage dur ou prolongé, et résul-
ter en une panne du système de
freinage. Ceci pourrait provoquer
une collision.
• Si le réservoir de liquide pour freins
est rempli de façon excessive, du
liquide pour freins peut se déverser
et prendre feu au contact des pièces
chaudes du moteur. Le liquide pour
freins peut aussi endommager les
surfaces peintes et en vinyle. Prenez
soin d'éviter tout contact du liquide
avec ces surfaces.
• Évitez toute contamination du li-
quide pour freins avec un dérivé de
pétrole. Les composants de joint
de frein pourraient être endomma-
gés, causant une anomalie des
freins partielle ou complète. Ceci
pourrait provoquer une collision.
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