RAM 3500 2013 Guide De L'automobiliste page 206

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
qu'une coche s'affiche à côté du réglage,
indiquant le réglage sélectionné. Appuyez
sur la touche fléchée de retour à l'écran
pour revenir au menu précédent.
• Rain Sensing Auto Wipers
(Essuie-glaces automatiques à
détection de pluie)
Si vous sélectionnez cette fonction, les
essuie-glaces se mettent en marche auto-
matiquement lorsque le système détecte
de l'humidité sur le pare-brise. Pour faire
votre sélection, appuyez sur la touche à
l'écran Rain Sensing (Détecteur de pluie)
jusqu'à ce qu'une coche s'affiche à côté
du réglage, indiquant le réglage sélec-
tionné. Appuyez sur la touche fléchée de
retour à l'écran pour revenir au menu
précédent.
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• Hill Start Assist (Système d'assis-
tance au départ en pente) – selon
l'équipement
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
système d'assistance au départ en pente
est activé. Pour obtenir de plus amples
renseignements sur la fonction et l'utilisa-
tion du système, consultez le paragraphe
« Système de commande électronique
des freins » dans la section « Démarrage
et conduite ». Pour faire votre sélection,
appuyez sur la touche à l'écran Hill Start
Assist (Assistance au départ en pente)
jusqu'à ce qu'une coche s'affiche à côté
du réglage, indiquant le réglage sélec-
tionné. Appuyez sur la touche fléchée de
retour à l'écran pour revenir au menu
précédent.
• Four Corner Air Suspension Modes
(Modes de suspension pneumatique à
quatre coins)
Quatre modes de suspension pneumati-
que sont offerts afin de protéger le sys-
tème dans des situations particulières. Le
mode pneu-cric est sélectionné pour faci-
liter le remplacement d'une roue de se-
cours. Le mode transport est sélectionné
pour faciliter le remorquage du véhicule
au moyen d'un camion-plateau. Le mode
de réglage de la géométrie est sélec-
tionné avant d'effectuer un réglage de la
géométrie. Consultez votre concession-
naire autorisé pour obtenir de plus amples
renseignements. Le mode de protection
est sélectionné automatiquement pour
« protéger » le système de suspension
pneumatique lorsque la charge utile a été
dépassée ou qu'il n'est pas possible d'ob-
tenir une mise à niveau de la charge.