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MISE EN GARDE!
N'oubliez pas de débrancher le cordon
du chauffe-moteur avant la conduite.
Un fil électrique de 110 à 115 V endom-
magé pourrait provoquer un choc
électrique.
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager votre
transmission si vous ne prenez pas
les précautions suivantes :
• Ne passez à la position P (STA-
TIONNEMENT) que lorsque le véhi-
cule est complètement immobilisé.
• Passez de la position R (MARCHE
ARRIÈRE) ou à une autre vitesse
uniquement lorsque le véhicule est
complètement immobilisé et que le
moteur tourne au ralenti.
• Ne passez pas à la position P (STA-
TIONNEMENT), R (MARCHE AR-
RIÈRE), N (POINT MORT) ou D (MAR-
CHE AVANT) lorsque le moteur
tourne à un régime supérieur à celui
de ralenti.
• Avant tout changement de vites-
ses, assurez-vous que la pédale de
frein est bien enfoncée.
NOTA : Vous devez maintenir enfoncée
la pédale de frein pendant que vous dé-
placez le levier de vitesses hors de la
position P (stationnement).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• Il est dangereux de sortir le levier de
vitesses de la position P (STATION-
NEMENT) ou N (POINT MORT) si le
régime du moteur dépasse le régime
de ralenti. Si vous n'appuyez pas
fermement sur la pédale de frein, le
véhicule pourrait accélérer rapide-
ment vers l'avant ou vers l'arrière.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule et heurter une personne ou
un obstacle. Ne déplacez le levier de
vitesses que lorsque le moteur
tourne au régime de ralenti normal
et que vous appuyez fermement sur
la pédale de frein.
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