RAM 3500 2013 Guide De L'automobiliste page 260

DÉMARRAGE ET CONDUITE
moteur ou s'il s'allume pendant la conduite,
cela signifie que le système à quatre roues
motrices est défectueux et qu'il doit être
réparé.
MISE EN GARDE!
Serrez toujours le frein de stationne-
ment lorsque vous arrêtez le véhi-
cule après que le témoin d'avertisse-
ment « SVC 4WD » (VÉRIFIER LE
SYSTÈME 4WD (4 ROUES MOTRI-
CES)) se soit allumé. Si vous ne res-
pectez pas cette consigne, le véhi-
cule pourrait se mettre à rouler et
causer des blessures.
N'essayez pas de changer de
NOTA :
gamme lorsque seulement les roues avant
ou arrière patinent pour éviter d'endom-
mager les composants de la transmission.
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En mode 4WD LOW (4 roues motrices
gamme basse), le régime du moteur est
environ trois fois plus élevé qu'en mode
2WD (2 roues motrices) ou 4WD LOCK
(4 roues motrices bloquées) à une vitesse
donnée. Faites attention de ne pas embal-
ler le moteur et ne dépassez pas 40 km/h
(25 mi/h).
Le bon fonctionnement d'un véhicule à
4 roues motrices nécessite des pneus de
même taille, de même type et de même
circonférence pour chacune des roues.
Toute différence dans la taille des pneus
peut provoquer des dommages à la trans-
mission.
Comme la conduite en mode quatre roues
motrices améliore la motricité, certains
conducteurs ont tendance à effectuer des
virages et des arrêts à des vitesses moins
sécuritaires. Ne dépassez pas les vitesses
imposées par les conditions routières.
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez
être blessés si vous laissez votre
véhicule sans surveillance alors que
la boîte de transfert est à la posi-
tion N (POINT MORT) et que le frein
de stationnement n'est pas complè-
tement serré. Lorsque la boîte de
transfert est à la position N (POINT
MORT), les arbres de transmission
avant et arrière sont dissociés du
groupe motopropulseur et le véhi-
cule peut se déplacer malgré la posi-
tion de la transmission. Le frein de
stationnement doit toujours être
serré lorsque le conducteur n'est pas
dans le véhicule.