Cadence De Démarrage À Vide; Courants D'utilisation Du Frein By - Sew Eurodrive CMP40-63 Notice D'exploitation

8.4.3 Cadence de démarrage à vide
Afin de prévenir tout échauffement non admissible du frein BY, ne pas dépasser les
cadences de démarrage à vide Z
Type de frein
BY2
BY4
BY8
8.4.4

Courants d'utilisation du frein BY

Les tableaux suivants indiquent les courants d'utilisation des freins pour différentes
tensions. Y figurent également les valeurs suivantes :
•
•
•
Le courant d'appel I
courte durée (environ 150 ms) lors du déblocage du frein ou lorsque la tension chute
de plus de 30 % par rapport à sa valeur nominale.
Les valeurs des courants de maintien I
tique moyenne pour DC 24 V). Utiliser des appareils adaptés à la mesure du courant.
Couple de freinage M
en Nm
Puissance de freinage W
Rapport I
(99 – 121)
(218 – 243)
(380 – 431)
(432 – 484)
M
2, 20 °C
I
H
I
G
U
N
Rapport I /I ; I = courant d'appel, I
B H B
Courant de maintien I
H
Tension nominale U
N
(= courant d'enclenchement) ne circule que pendant une très
B
2, 20 °C
/I ou I /I
B H B G
Tension nominale U
N
V V
AC DC
24
(21.6 –
26.4)
110
230
400
460
Couple nominal avec porte-garnitures sujet au glissement (vitesse relative
entre le porte-garnitures et les garnitures : 1 m/s) à 20 °C
Courant de maintien, courant efficace dans les câbles d'alimentation des re-
dresseurs de frein SEW
Courant continu en cas d'alimentation directe en tension continue
Tension nominale (plage de tension nominale)
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques du frein BY
suivantes.
0
Cadence de démarrage à vide
7200 1/h
5400 1/h
3600 1/h
= courant de maintien
H
sont des valeurs efficaces (valeur arithmé-
H
BY2 BY4
20
27
5
I I I
H G H
A A A
AC DC AC
– 1.05 –
0 425 – 0.58
0.19 – 0.26
0 107 – 0 147
0 095 – 0 131
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
BY8
40 80
38 45
4 4
I I I
G H
A A A
DC AC
1.4 – 1.6
– 0.69 –
– 0 305 –
– 0 172 –
– 0 154 –
8
G
DC
81