Nettoyage; Câbles De Raccordement; Remarques Concernant Les Freins By - Sew Eurodrive CMP40-63 Notice D'exploitation

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7.1.1

Nettoyage

Un encrassement important, la présence de poussière ou de copeaux peuvent entra-
ver le fonctionnement du servomoteur ; dans des cas extrêmes, conduire à une panne
moteur.
Il est donc recommandé de nettoyer les servomoteurs à intervalles réguliers (au plus
tard après un an de fonctionnement) pour disposer d'une surface d'évacuation de la
chaleur suffisamment importante.
Une évacuation insuffisante de la chaleur peut avoir des conséquences indésirables.
Le fonctionnement à des températures trop élevées réduit la durée de vie des roule-
ments (la graisse de roulements se détériore).
7.1.2
Câbles de raccordement
Vérifier l'état des câbles de raccordement à intervalles réguliers et remplacer les
câbles endommagés.
Pendant et après le fonctionnement, le servomoteur présente des éléments pouvant
véhiculer la tension.
Blessures graves ou électrocution par électrisation
7.2

Remarques concernant les freins BY

ATTENTION
Un entretien insuffisant du frein risque d'endommager le codeur.
Détérioration du codeur
DANGER
Avant de débrocher le connecteur de puissance et le connecteur codeur, couper
l'alimentation de toutes les liaisons de puissance, liaisons frein et liaisons de
transmission des signaux.
Mettre en place une protection contre le redémarrage involontaire.
Ne pas faire de réparations provisoires sur les câbles de raccordement. À la
moindre détérioration de la gaine de câble, arrêter immédiatement l'installation et
remplacer le câble.
Le frein BY configuré comme frein de service doit être contrôlé et entretenu au
moins toutes les 3000 heures machine.
Contrôle et entretien
Remarques concernant les freins BY
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
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Cmp.71-100

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