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Alimentation directe du frein en 24 V
24 V
-
Dans les cas suivants, le frein doit être protégé contre les surtensions, p. ex. avec un
varistor.
•
•
Schémas de raccordement de la commande du frein BY
Redresseur de frein BME
Coupure côté courant alternatif / Retombée normale du frein avec SB1, SBB
BME
K12
U
AC
Coupure côtés courant continu et courant alternatif / Retombée rapide du frein avec
SB1, SBB
BME
K12
U
AC
DC
+
SB1
D
3
C
4
B
A
1
Fonctionnement avec variateurs tiers
Freins non alimentés par un variateur SEW
SB1
D
3
C
4
B
A
1
SB1
D
3
C
4
B
A
1
Installation électrique
Raccordement par connectique SM. / SB.
12986696203
BME
K12
U
AC
BME
K12
U
AC
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
5
SBB
V
-
+
W
U
1
2
2901967755
SBB
V
-
+
W
U
1
2
2901969419
35
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