Annexe; Légende De La Détermination Des Freins - Sew Eurodrive CMP40-63 Notice D'exploitation

10

Annexe

10.1 Légende de la détermination des freins
Pour la détermination d'un frein, il convient de connaître les données de l'application.
Le tableau suivant regroupe les abréviations utilisées dans la détermination.
Désignation Signification
η Rendement du réducteur
G
J Moment d'inertie des masses externe (ramené à l'arbre moteur)
ext
J Moment d'inertie des masses du moteur
mot
M Couple de freinage dynamique maximal en cas d'arrêt d'urgence
1max
M Couple de freinage dynamique moyen min. en cas d'arrêt d'urgence à 100 °C
1m, 100 °C
M Couple nominal avec porte-garnitures sujet au glissement (vitesse relative entre
2, 20 °C
le porte-garnitures et les garnitures : 1 m/s) à 20 °C
M Couple de freinage statique minimal (couple d'arrêt) à 100 °C
4, 100 °C
M Couple d'arrêt d'urgence admissible maximal du réducteur
aArrUrg
i Rapport de réduction
M Couple de charge statique, rapporté à l'arbre moteur
L
n Vitesse moteur
n Vitesse moteur, de l'application ou du diagramme de fonctionnement
m
n Augmentation de la vitesse moteur jusqu'au serrage du frein
D
n Vitesse d'arrêt d'urgence réelle, importante pour le contrôle
m, ArrUrg
s Distance de freinage
b
t Temps de retombée du frein
2
t Temps de freinage
B
t Temps de réaction ou durée de signal
r
v Vitesse
W Travail du frein admissible par cycle de freinage
1
W Travail du frein admissible par heure
2
Légende de la détermination des freins
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Annexe 10
Unité
2
kgm
2
kgm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
1/min (ou
tr/min)
tr/min
tr/min
tr/min
mm
s
s
s
m/s
J
J
135