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8
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques du frein BP
8.3
Caractéristiques techniques du frein BP
Type de
Type
moteur
frein
CMP40S / M
BP01
CMP50S
BP04
CMP50M / L
BP04
CMP63S
BP09
CMP63M / L
BP09
72
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Le tableau suivant indique les caractéristiques techniques des freins. Le nombre et le
type de ressorts de frein déterminent le couple de freinage. Sauf indication contraire à
la commande, les moteurs-frein sont livrés avec les couples de freinage indiqués dans
les cases grisées.
M
M
2, 20 °C
4, 100 °C
Nm
Nm
0.95
0.6
3.1
1.9
4.3
2.6
3.1
1.9
4.3
2.6
7.0
4.2
9.3
5.6
7.0
4.2
9.3
5.6
Couple de freinage standard
Couple de freinage optionnel
M
Couple nominal avec porte-garnitures sujet au glissement (vitesse relative
2, 20 °C
entre le porte-garnitures et les garnitures : 1 m/s) à 20 °C
M
Couple de freinage statique minimal (couple d'arrêt) à 100 °C
4, 100 °C
M
Couple de freinage dynamique moyen min. en cas d'arrêt d'urgence à
1m, 100 °C
100 °C
W
Travail du frein admissible par cycle de freinage
1
W
Travail du frein admissible par heure
2
W
Travail admissible total du frein (travail du frein jusqu'au prochain réglage)
insp
P
Puissance absorbée de la bobine
t
Temps d'appel du frein
1
t
Temps de retombée du frein
2
REMARQUE
Les temps d'appel et de retombée du frein sont des valeurs de référence basées sur
le couple de freinage maximal.
Les temps de réaction éventuels des éléments de connexion ou des commandes ne
sont pas pris en compte.
M
W
W
1m, 100 °C
1
2
Nm
kJ
kJ
0.4
0.4
4.8
1.2
0.6
7.2
1.7
1.2
0.6
7.2
1.7
2.8
1.0
10.0
3.7
2.8
1.0
10.0
3.7
W
P
t
t
insp
1
3
10
kJ
W
ms
ms
0.2
7
200
75
1.0
10.2
200
75
1.0
10.2
200
75
1.8
16
200
75
1.8
16
200
75
2
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