Table des Matières
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8.4.6
Détermination des freins BY
Fonction d'arrêt d'urgence pour applications de levage
Afin de garantir le ralentissement de la charge, le couple de freinage dynamique
moyen minimal M
au couple de charge statique maximal de l'application.
M
1
Capacité de travail en cas d'arrêt d'urgence
La capacité de travail du frein est déterminée à partir du travail de freinage admissible
W
1
prochain réglage du frein.
Le travail de freinage admissible total W
techniques du frein BY.
Nombre admissible de freinages jusqu'au prochain réglage du frein
NB =
Travail du frein par cycle de freinage
W
1
Le travail du frein W
par freinage W
de translation) (voir Caractéristiques techniques du frein BY).
(Frein BY)
Propriétés d'arrêt d'urgence
Les limites du travail maximal admissible du frein ne doivent pas être dépassées,
même en cas d'arrêt d'urgence.
Les propriétés d'arrêt d'urgence se définissent donc par rapport aux sens du mouve-
ment.
1. Freins pour mouvements verticaux
2. Freins pour mouvements horizontaux
pour les applications de levage doit en outre être supérieur
1m, 100 °C
M
1 4
.
>
×
m,
100
C
L
°
par cycle de freinage et par le travail de freinage admissible total W
W
insp
W
1
(
J
J
)
n
+
×
η
×
mot
ext
G
m arr_ur g
=
(
182 4
.
M
×
1 100
m
,
calculé ici est contrôlé par rapport au travail du frein admissible
1
du frein BY en fonction de l'application (dispositif de levage / chariot
1
>
(calculé)
Dans le cas d'une application de levage, les limites pour le travail du frein maxi-
mal admissible ne doivent pas être dépassées, même en cas d'arrêt d'urgence.
Prière de consulter l'interlocuteur SEW local pour des freinages d'arrêt d'urgence
nombreux sur des applications de levage.
Avec des mouvements horizontaux, comme par exemple dans des applications de
translation, il est possible, lorsque les conditions
er d'un travail du frein plus élevé pour les situations d'urgence.
•
Couple de freinage sélectionné
Tous les couples de freinage sont admissibles (à la différence du frein BE.. des
moteurs triphasés DR..).
•
Usure frein
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques du frein BY
est indiqué au chapitre Caractéristiques
insp
2
M
×
1 , 100°C
m
)
M
±
C
L
°
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
8
jusqu'au
insp
sont respectées, de dis-
83
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