Sew Eurodrive CMP40-63 Notice D'exploitation page 71

Les rapports d'inertie maximaux admissibles suivants s'appliquent.
Type de moteur
CMP40S / M
CMP50S / M
CMP63S
CMP50L
CMP63M / L
J
ext
J
mot
Travail du frein et distance de freinage
Travail du frein lorsque le dispositif de levage est en descente
t
B
Travail du frein lorsque le chariot et le dispositif de levage sont en montée
B
Distance de freinage
s
b
Charge admissible du réducteur en cas d'arrêt d'urgence
En cas d'arrêt d'urgence lors de l'utilisation d'un moto réducteur, le couple de freinage
dynamique maximal M
doit pas dépasser le couple d'arrêt d'urgence maximal admissible MaARRÊT_UR-
GENCE du réducteur.
La valeur du couple d'arrêt d'urgence admissible maximal M
figure dans le catalogue Réducteurs synchrones.
aARR_URG
Moment d'inertie des masses externe en kgm
Moment d'inertie des masses du moteur en kgm
( J J )
+ × η ×
mot ext G m arr_urg
=
(
9 55 . M
× −
1 100 m , C
°
( J J )
+ × η ×
mot ext G m,arr_urg
=
(
9 55 .
× +
1 100 m , C
°
1
= × v 1000 × ( t + t + ×
2
r
2
(voir "Caractéristiques techniques du frein BK" (→ 2 68)) ne
1max
M
i
≥ × × η
1 max G
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques du frein BK
Type de frein
BK01
BK02
BK03
BK04
BK07
2
)
L
)
M
t )
B
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Rapport admissible
J / J
ext mot
sans limitation
J / J ≤ 30
ext mot
J / J ≤ 20
ext mot
2
du réducteur
aARRÊT_URGENCE
8
71