Table des Matières
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Installation électrique
Instructions de câblage
5.8
Instructions de câblage
5.8.1
Protection de la commande de frein contre les perturbations
5.8.2
Protection thermique moteur
5.8.3
Particularités en cas d'alimentation par un variateur
5.9
Raccorder le servomoteur et le codeur avec de la connectique SM. / SB.
48
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Afin de protéger la commande de frein contre les perturbations, les câbles de frein
non blindés doivent être posés séparément des conducteurs de puissance à impul-
sions.
Il s'agit en particulier des :
•
liaisons de sortie des variateurs
•
liaisons vers les résistances de freinage, etc.
Poser les liaisons de raccordement des KTY séparément des autres câbles de puis-
sance en respectant une distance d'au moins 200 mm.
Le cheminement commun n'est autorisé que si la liaison KTY ou le câble de puis-
sance est blindé(e).
Pour les servomoteurs alimentés par un variateur électronique, se référer aux indica-
tions de branchement fournies par le fabricant du variateur. Tenir impérativement
compte des instructions de la notice d'exploitation du variateur électronique concerné.
Les servomoteurs synchrones CMP sont livrés avec des connecteurs SM. / SB. En
version de base, les servomoteurs synchrones CMP de SEW sont fournis avec em-
base codeur côté moteur et sans contre-connecteur. Le codeur doit être raccordé via
un connecteur rond 12 pôles séparé.
Les contre-connecteurs peuvent être commandés séparément.
REMARQUE
Poser le câble de transmission de signaux séparément des autres câbles de puis-
sance en respectant une distance d'au moins 200 mm. Le cheminement commun
n'est autorisé que si la liaison codeur ou le câble de puissance est blindé(e).
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