Table des Matières
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8.3.1
Combinaisons avec moteurs
En fonction de la taille de moteur, le frein BP peut être utilisé avec les vitesses et
couples nominaux suivants.
Type de moteur
CMP40
CMP50S
CMP50M / L
CMP63S
CMP63M / L
M
2, 20 °C
8.3.2
Courants d'utilisation pour freins BP
Couple de freinage M
en Nm
Puissance de freinage en W
M
2, 20 °C
I
U
N
Pour le déblocage du frein, il n'est pas nécessaire de prévoir une réserve de courant
lors de la détermination de l'alimentation 24 V. Le rapport entre le courant d'appel et le
courant d'utilisation est donc 1.
Type de
frein
BP01
BP04
BP09
Couple nominal avec porte-garnitures sujet au glissement (vitesse relative
entre le porte-garnitures et les garnitures : 1 m/s) à 20 °C
Couple de freinage standard
Couple de freinage optionnel
2, 20 °C
Tension nominale U
N
V
DC
24 (21.6 – 26.4)
Couple nominal avec porte-garnitures sujet au glissement (vitesse relative
entre le porte-garnitures et les garnitures : 1 m/s) à 20 °C
Courant d'utilisation
Tension nominale (plage de tension nominale)
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques du frein BP
M
2, 20 °C
Nm
0.95
–
3.1
4.3
4.3
3.1
7
9.3
9.3
7
BP01
BP04
0.95
4.3
7
10.2
I
A
A
DC
0.29
0.42
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
8
Classe de vitesse
3000 / 4500
BP09
9.3
16
I
I
A
DC
DC
0.67
73
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