Table des Matières
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13-26 SUSPENSION
Fourche avant
•
Assemblez temporairement le tube plongeur [A] et le four-
reau [B], puis effectuez manuellement un mouvement de
pompage pour en vérifier le bon fonctionnement.
Si le tube intérieur est fortement plié ou courbé,
remplacez-le. Une courbure excessive, suivie d'un
redressement, risque d'affaiblir le piston plongeur.
Inspection de la bague de glissement/guidage
•
Contrôler à l'œil nu les bagues de guidage [A] et les rem-
placer si nécessaire.
Inspection du joint pare-poussière / joint d'huile
•
Vérifiez que le joint pare-poussière [A] ne présente aucun
signe de détérioration ou de dommage.
Remplacez-le si nécessaire.
•
Remplacez le joint d'huile [B] chaque fois qu'il est déposé.
Inspection de la tension du ressort
•
Un ressort se raccourcissant lorsqu'il faiblit, vérifiez sa
longueur libre [A] pour en déterminer l'état.
Si la longueur du ressort de l'un ou l'autre des bras de
fourche est inférieure à la limite tolérée, le ressort doit être
remplacé. Si la longueur du nouveau ressort et celle du
ressort restant sont sensiblement différentes, vous devez
également remplacer le ressort restant, afin de préserver
l'équilibre des bras de fourche et, par conséquent, la sta-
bilité de la moto.
Longueur libre de ressort de fourche
Standard :
Limite tolérée :
PRECAUTION
495 mm
485 mm
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