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Éléments d'accastillage du pont et de la superstructure, fig. 176 à 181, plans I et II
N°
Désignation
de pièce
387
support d'élinde
388
Montants
389
socle de lampe
390
mât de lampe
391
descente
392
échelle
393
pointe d'écartement
394
éclairage du pont
395
montant d'éclairage de pont
396
bord de lampe
397
verrou
398
hublot avec vitrage
399
console des rouleaux
400
Rouleau de guidage
401
rondelle
402
console de lampe
403
canot de sauvetage
404
bras de catapulte
405
pieds de catapulte
406
étrésillon de catapulte
407
bouée de sauvetage
408
étais de passerelle
408 A
grille de passerelle
Supports d'élingue et feu arrière
- Réaliser le support d'élinde à partir des pièces 387,
388 et le coller dans le trou de Ø 3 mm de l'écoutille
amovible.
- Retirer l'élément cylindrique formé sur le socle de
lampe 389. Poncer les angles arrière, coller le socle
sur le tube 390.
- Coller le tube dans le trou de Ø 3 mm de sorte qu'il se
trouve à fleur en bas. Pour le montage du feu arrière,
Cf. „Éclairage".
Descentes, échelles et éclairage de pont
- Couper les 6 descentes 391 en fonction des indica-
tions du plan, les biseauter frontalement et coller.
Coller les descentes uniquement à l'écoutille amovible
mais pas au pont.
- Couper à la longueur indiquée les 5 échelles 392 de-
vant être disposées sur la superstructure, le poste de
pilotage et la cloison arrière, les cintrer et les installer
dans les trous de Ø 1 mm. Les échelles seront défini-
tivement collées lors de la réalisation des rambardes.
- Réaliser chaque fois une échelle pour le grand mât
et le mât de misaine. Souder des morceaux de fil de
laiton comme entretoises 393 puis les raccourcir à 4
mm. Les échelles n'interviendront dans le montage
que lors de l'assemblage des mâts.
- Percer les feux de pont 394, coller les montants de
l'éclairage 395 après les avoir cintrés comme indiqué
22
Matériau
laiton
laiton
ABS
ABS
plastique
laiton
laiton
aluminium
laiton
ABS
laiton
laiton
ABS
aluminium
laiton
ABS
plastique
laiton
laiton
laiton
plastique
ABS
laiton
sur le schéma. Coller les feux de pont dans un trous
de Ø 1 mm dans le pont et sur la main courante.
Bord de lampe, rouleaux de renvoi, consoles de feu
arrière, bouées de sauvetage, passerelle, support des
îlots de sauvetage
- Munir le bord de lampe 396 des verrous 397 réalisés
en fil de laiton. Coller le hublot 398 avec son vitrage.
Coller le bord de lampe sur le pont passerelle.
- Équiper les consoles de rouleau 399 des rouleaux 400
et des rondelles 401, ne coller que les rondelles.
- Coller les consoles de rouleau et les consoles de
lampe 402 selon les indications du plan. Pour le feu
arrière, consulter le paragraphe „Éclairage".
- Coller ensemble les deux parties des îlots de sauveta-
ge 403.
- Cintrer les quatre bras de catapulte 404 somme indi-
qué. Pour le cintrage, il est recommandé de réaliser
un dispositif spécifique selon vos propres mesures.
- Souder les pieds de catapulte 405, souder les étrésil-
lons de catapulte 406.
- Coller les catapultes et les îlots de sauvetage sur la
superstructure.
- Installer les bouées de sauvetage 407 sur la super-
structure.
- Réaliser la passerelle à partir des supports 408 et des
fils de laiton 408 a coupés à la longueur indiquée et
coller à l'arrière de la superstructure.
© Krick Modelltechnik, Germany, Stand 06.2017
cotes en mm
nbre
de pièces
0,2 x 3 x 17
1
Ø 2,2 x Ø 3 x 42
1
moulée par injection 1
3 x 3 x 45
1
à couper selon plan 6
à couper selon plan 7
Ø 1 selon plan
8
pièce tournée
2
Ø 1 selon plan
2
moulée par injection 1
Ø 1 selon plan
2
Ø 6 x Ø 8
1
moulée par injection 4
pièce tournée
4
Ø 2,2 intér.
4
moulée par injection 1
moulée par injection 2
Ø 1,5 selon plan
4
Ø 1,5 selon plan
4
Ø 1,5 selon plan
2
Ø 20 élément injecté 8
1 découpé au laser 8
Ø 1 x 90
7
Remarque
BS
BS
BS
Plate 7
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