Krick Ro Marin Happy Hunter Notice De Montage Et De Mise En Œuvre page 21

- Relingstützen 417 für die Mastplattform 416 gleichmäßig
abwinkeln. Zum Zurechtbiegen der Relingszüge am bes-
ten eine Biegevorrichtung erstellen.
- Relingszug 418 und Züge 419 (Ø 0,7 mm) zurechtbiegen,
noch nicht ablängen. Relingstützen auffädeln.
- Reling auf der Plattform platzieren, ausrichten und Züge
mit Stützen verlöten. Die Schnittstelle der Züge so legen,
dass die Züge jeweils in der Relingstütze verschwinden.
- Die Mastteile in der Reihenfolge der Nummerierung ver-
kleben. Dabei beachten: Maststreben 422, 423 ausrich-
ten, dann verkleben. Peilrahmen 427 in den Peilrahmen-
ständer 426 kleben, dann Einheit platzieren.
- Die Signalrahstützen 435 aus Ø 0,7 mm MS-Draht zu-
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Handläufe und Reling, Bilder 192 - 200, Plan II
Teil-Nr. Bezeichnung
441 Handlauf
442 Handlaufstützen
443 Relingstütze
444 Relingszug, oben
445 Relingszug
446 Abstützungen
Hinweis: Zwecks besserer Übersicht sind die Abbildungen
der Handläufe und der einzelnen Relingsteile an einem
Rohbau von Aufbau und Steuerhaus angefertigt worden.
Folgende Handläufe sind aus Ø 1 mm Messingdraht anzu-
fertigen:
- Steuerhaus achtern (Ansicht Steuerhaus achtern).
- Niedergang am Brückendeck zur abnehmbaren Luke
(Ansicht Aufbau Steuerbord).
- 5 x am Aufbau (Ansichten Aufbau Steuerbord, Backbord
und achtern).
- 4 x Niedergänge vom Backdeck zum Hauptdeck.
- Handläufe aus Drähten 441 und Stützen 442 (Splinten)
herstellen und platzieren.
Verkleben der Kamine
- Die Kamine werden so am Aufbau verklebt, dass sie
mit diesem eine Einheit bilden, also mit abgenommen
werden können. Das Anheften der Kamine wird direkt auf
dem Modell vorgenommen. Aufbau aufsetzen, Kamine
platzieren und mit Sekundenkleber anpunkten. Nach
Abnehmen des Aufbaus nachkleben.
- Die Steigleiter 392, 393 anbringen.
- Oberen Radararm 436 auf 40 mm Endmaß kürzen. Obe-
- Unteres Radar mit Antriebswelle 438 versehen und mit
- Bohrung für die Antriebswelle im Toppdeck anbringen.
- Antrieb für Radar nach Plan II mit Distanzhülse 439 und
Material
MS
MS
MS
MS
MS
MS
Die Reling
- Die Reling wird in mehreren Abschnitten gefertigt. Die
Folgende Relingsabschnitte müssen gefertigt werden:
- Toppdeck – 2 Abschnitte
- Brückendeck mit integriertem Handlauf – 1 Abschnitt
- Bootsdeck – 6 Abschnitte
- Abnehmbare Luke – 1 Abschnitt
- Hauptdeck – 4 Abschnitte
Hinweis: Einige obere Relingszüge laufen zu Handläufen
aus, welche an den entsprechenden Steigleitern enden.
Diese Relingszüge mit ausreichend Übermaß zuschnei-
den. Alle Löcher Ø 1 mm in den Decks bzw. in der Ver-
schanzung für die Relingstützen bzw. Splinte bohren.
- Alle Relingsabschnitte nach Plan anfertigen und platzie-
© Krick Modelltechnik, Germany, Stand 23.06.2017
rechtbiegen, an der Signalrah verkleben und am oberen
Relingszug verlöten.
ren Radararm mit Gehäuse 437 auf dem Radarpodest
424 verkleben.
Radargehäuse 437 auf dem Sockel 421 platzieren.
Mast aufsetzen, Mastfüße verkleben.
Kupplungsschlauch 440 anschließen und verkleben.
Maße in mm Stück
Ø 1 nach Plan 11
Ø 1 x 15 16
25 hoch mit 3 Bohr. 67
Ø 0,7 nach Plan 14
Ø 0,7 nach Plan 28
Ø 1 x 15 13
Abschnitte bestehen aus den Relingstützen 443, den
oberen Relingszügen 444 (Ø 0,7 mm MS-Draht), sowie
den mittleren und unteren Relingszügen 445 (Ø 0,7 mm
MS-Draht). Bei der Reling für das Brückendeck werden
die zusätzlichen Abstützungen 446 (Splinte) benötigt.
ren. Im Bereich der Lüfter 358, 359 auf dem Bootsdeck
die Relingszüge entsprechend trennen und in den Lüftern
auslaufen lassen.
Bemerkung
Splint
BS
Splint
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