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Die Ankerwinde, Bilder 133 - 136
Teil-Nr. Bezeichnung
228
Splint
229
Grundplatte, Ankerwinde
230
Getriebegehäuse
231
Lager
232
Welle, Ankerwinde
233
Getriebedeckel
234
KIüsen, Ankerwinde
235
Steg
236
Anschlussteil
237
Dom
238
Bremsspindel
239
Bremsständer
240
Bremsband
241
Handrad
242
Kettenrad
243
Ankerspill
244
Kettenstopper
245
Kettenstopperkurbel
246
Ankerkette
247
Hallanker
- Grundplatte 229, Getriebegehäuse 230 und Lager 231
mit den entsprechenden Bohrungen versehen.
- Getriebegehäuse und Lager mit der Welle 232 auf der
Grundplatte ausrichten und verkleben.
- Getriebedeckel 233 und Klüsen 234 anbringen. Steg 235
und Anschlussteil 236 zuschneiden und verkleben.
- Dom 237 aus einer Relingstütze durch Kürzen anfertigen
und in ein Ø 1,2 mm Loch von Anschlussteil 236 kleben.
- Zwei Relingstützen für die Bremsständer 239 über der
mittleren Kugel kürzen. Bremsspindeln 238 mit 2 mm
Überstand in die Ständer 239 stecken und rechtwinklig
verlöten.
- Bremsbänder 240 auf 41,5 mm Länge aus Restmaterial
oder Karton zuschneiden und im Abstand von 2 mm von
den Enden Löcher mit einer dicken Nähnadel einstechen.
Handräder 241 mit Ø 1 mm bohren.
- Kettenräder 242 und Ankerspille 243 so anbringen, dass
die Welle 232 drehbar bleibt.
- Bremsbänder, Bremsständer und Handräder anbringen.
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Die Trossenbügel, Bilder 137 - 139
Teil-Nr. Bezeichnung
248
Trossenbügel klein
249
Trossenbügel groß
250
Stützen für kleinen Trossenbügel
251
Stützen für großen Trossenbügel
252
Umlenkwalze, groß
14
Material
MS
ABS
ABS
ABS
MS
Resin
MS
Kiefer
ABS
MS gekürzte Relingstütze
MS
MS gekürzte Relingstütze
ABS
Ku
Alu
Alu
Ku
MS
Metall
Metall
- Fertige Ankerwinde so auf dem Backdeck verkleben,
Die Kettenstopper
- Die zweiteiligen Kettenstopper 244 zusammenkleben und
- Kurbeln 245 aus Messingdraht anfertigen und spiegelbild-
- Zum Ausrichten der Kettenstopper werden die Ankerket-
- Die rechte Kette von oben in den Rumpf führen und mit
- Anker und Kettenstopper mit einem kurzen Kettenstück
- Kettenstopper gemäß Detailansicht an der Grundplatte
Material
MS
2,57 x 0,5 x 4,22 n. Plan
MS
2,57 x 0,5 x 4,22 n. Plan
MS
MS
ABS Spritzteil
© Krick Modelltechnik, Germany, Stand 23.06.2017
Maße in mm
Stück
Ø 1 x 15
1
3 Laserteil
1
3 Laserteil
2
3 Laserteil
2
Ø 2 x 57
1
Ø 13 Gussteil
2
Ø 3 x 3,5
2
2 x 5 x 12
1
4 x 4 x 10
1
1
Ø 1 x 22
2
2
2 x 41,5
2
Ø 7
2
Ø 15 Drehteil
2
Ø 12 Drehteil
2
Fertigteil
2
Ø 1 nach Plan
2
2,2 x 150 lang
je 1
2,2 x 850 lang
Fertigteil
2
dass die Klüsen zu den Kettenfallrohren fluchten.
mit Ø 1 mm für die Kettenstopperkurbeln aufbohren.
lich in die Kettenstopper einkleben.
ten 246 benötigt. Der rechte Anker wird durch Anschluss
der Kette an die Windenmechanik funktionsfähig ausge-
führt, der linke Anker liegt „blind", wird also nicht betätigt.
dem Splint 228 an der Trommel der Mechanik befesti-
gen. Kette um das rechte Kettenrad legen, Kettenstopper
auffädeln, Kette nach unten führen und Hallanker 247 mit
einem Stück Takelgarn an der Kette befestigen.
(150 mm lang) auf der linken Seite analog anbringen.
229 und am Backdeck verkleben.
Maße in mm
Stück
1
1
Ø 1,5 nach Plan
2
Ø 1,5 nach Plan
2
2
Bemerkung
Platte 10
Platte 10
Platte 10
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
Reststreifen ABS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
Bemerkung
Ovalrohr
Ovalrohr
BS
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