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densatorbeinchen vorher mit Isolierschlauch versehen
(Bild 17). Steckverbindungen 20 anlöten. Kupplungen 21
mit Madenschrauben 22 montieren – Bilder 16 - 18.
- Probelauf vornehmen. Die Motoren müssen gegensinnig
drehen. Ist dies nicht der Fall, die Kabel an den Polen
eines Motors durch Umlöten vertauschen.
- Die Schmierrohre 23 an die Stevenrohre 4 anpassen und
verlöten. Stevenrohre durch die Schmierrohre mit Ø 3
mm durchbohren. Späne durch ausblasen entfernen –
Bild 19.
- Schiffswellen 24 mit einer Flachstelle für die Maden-
schrauben 22 der Kupplungen versehen.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Die Ruderanlage
Teil-Nr. Bezeichnung
31
Ruder mit Welle
32
Unterlegscheibe
33
Ruderkoker
34
Dichtring
35
Ruderhebel
36
Stellring
37
lnbusschraube
38
Servoauflage
39
Servo
40 A
Servohalterung Platte
40 B
Servohalter Füße
41
Rudergestänge
42
Rudergestänge
43
Gewindebuchse
44
Gabelkopf
45
Fahrtregler
46
Steckverbindung
47
Akku für Sonderfunktion
48
Klettbandstreifen
49, 50 Spant für Fahrakku-Halterung
51
Boden
52
Verstärkungsleisten
53
Fahrakku
54
Kabel, rot
55
Flachsteckhülse mit Isolierhülse
55a
Flachsteckhülse mit Isolierhülse
56
Kabel, schwarz
1B - 3B Bugstrahlruder
- Ruder 31 mit U-Scheiben 32 und Ruderkokern 33 ver-
sehen, einschieben und in die Gegenlager 29 einsetzen
– Bild 25.
- Dichtringe 34, zweite U-Scheibe 32 und montierte Ruder-
hebel 35 – 37 aufstecken – Bilder 26 und 27.
- Die gesamte Antriebs- und Ruderanlage im Rumpf aus-
richten. Wellen und Schiffsschrauben müssen frei drehen
können. Auf Flucht und parallelen Sitz der Ruder achten.
Die Stevenrohre müssen spannungsfrei sitzen. Falls
erforderlich, die Ø 6 mm Bohrungen in den Wellenhosen
nacharbeiten. Es kann erforderlich sein, den mittleren
Steg der Kortdüsen geringfügig nachzufeilen - siehe Pfeil,
Bild 23.
4
- Stellringe 25, 26 aufschieben, Schiffswellen einkuppeln.
- Kontermuttern 27 bis zum Gewindeauslauf auf die Wellen
- Schiffsschrauben 28 aufdrehen und mit Kontermuttern 28
- Die Gegenlager 29 mit Senkschrauben 30 an den Kortdü-
Material
Ku
MS
MS
Gummi
Ku
MS
Stahl
ABS
---
Sperrholz
Sperrholz
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
---
---
---
Ku
ABS
ABS
ABS
---
---
---
---
---
---
- Reglerauflage mit Anschlag gegen die Kielauffütterung,
- Die Ruder müssen leichtgängig laufen, dürfen jedoch
- Kielauffütterung so beschleifen, dass sie sich mit den
- Die Servoauflage 38 auf der Kielauffütterung und den
© Krick Modelltechnik, Germany, Stand 23.06.2017
Madenschrauben noch nicht anziehen.
drehen. Schiffswellen so verschieben, dass sie frei dre-
hen können. Erst dann die Madenschrauben 22 festzie-
hen, Stellringe 25 festsetzen – Bilder 20 - 22.
festsetzen.
sen befestigen – Bild 23.
Maße in mm
Stück
36x70, Spritzteil
2
Ø 3,2 x Ø 9
4
Ø 3,2 innen x 45
2
Ø 2,7
2
180° Spritzteil
2
Ø 3 innen, Drehteil 2
M 3 x 10
2
1,5 Laserteil
1
Fertigteil
1
3 Laserteil
1
3 Laserteil
4
Ø 1,5
1
Ø 1,5
1
M 2
2
26 lang
2
Fertigteil
1-2
Fertigteil
2-4
1
Länge anpassen
je 2
1,5 Laserteil
je 1
1,5 Laserteil
1
3 x 3 nach Plan
3
2
1,5 mm², ablängen 1
4,8 x 0,8
4
6,3 x 0,8
5
1,5 mm², ablängen 2
Set
1
Motorspant mit Anschlag gegen die Reglerauflage verkle-
ben. Kortdüsen im Rumpf, Stevenrohre in den Wellenho-
sen verkleben.
nicht aus den Gegenlagern 29 herausrutschen. Ruderko-
ker verkleben.
in den Rumpf stehenden Kortdüsen auf gleicher Höhe
befindet. Den vorderen Arm des rechten Ruderhebels
abzwicken – Bild 27.
Kortdüsen nach Plan verkleben.
Bemerkung
Hohlniet
Platte 1
nicht enthalten
Platte 9
Platte 9
mit z-Kröpfung
mit z-Kröpfung
nicht enthalten
nicht enthalten
nicht enthalten
Flausch/Haken
Platte 1
Platte 1
nicht enthalten
AS
nicht enthalten
nicht enthalten
AS
nicht enthalten
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