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Agencement de l'ensemble de réception et câblage,
schéma électrique du plan II, fig. 105 à 111
À noter : pour tous les travaux de câblage, tenir compte
des indications fournies par les notices jointes à chacun
des appareils.
Si nécessaire, pour interconnecter les éléments individu-
els, utiliser des cordon-rallonges de servo.
Le câblage intégral comprend trois circuits élec-
triques :
- 4,8 V (groupement d'éléments du récepteur, n° 171)
du récepteur, des servos et du pilotage du décodeur.
- 6 V (accu, n° 47) via un relais pour le gouvernail
d'étrave, les moteurs à engrenages des fonctions
spéciales et l'éclairage.
- 12 V (accus d'alimentation du moteur, n° 53) via un
relais pour les moteurs de propulsion et le modules de
sonorisation.
- Les circuits électriques 6 V et 12 V sont mis en mar-
che et arrêtés par des relais solidaires du récepteur.
Ceci se produit automatiquement lors de la mise en
marche et de l'arrêt de l'unité de réception à l'aide du
commutateur à curseur 129.
Fonctions de base
- Fixer le récepteur 169 et le logement du groupement
d'éléments 170 à l'aide de morceaux de bande Velcro.
Mettre le groupement d'éléments 171 en place. Rac-
corder le groupement d'éléments au récepteur à l'aide
d'un cordon-interrupteur 129 et d'un cordon Y 172.
- Retirer le brin rouge du cordon de connexion du
récepteur des variateurs 45 car il est superflue en pré-
sence du système d'alimentation directe de l'émetteur
(BEC).
- Raccorder le servo de direction 39 et le variateur au
récepteur. Si vous utilisez deux variateurs, les raccor-
der à des voies différentes du récepteur.
- Raccorder le servo de remorquage 124 au récepteur
à l'aide d'un autre cordon Y 172.
- Effectuer un essai des fonctions de l'unité de gou-
vernail, des moteurs d'entraînement et du servo de
remorquage.
Relais et cordon de charge
- Monter le relais 173 du circuit électrique 12 V. Ce
faisant, souder un fil de laiton de 1,5 mm 174 dans
la prise mâle plate 55 et raccorder à la borne 1. À la
borne 3 raccorder une languette plate 175 à l'aide
d'un fil de laiton. Planter le connecteur de la borne 1
sur l'accu (+), raccorder la borne 3 au connecteur du
variateur (+). Transposer le brin blanc du relais du
cordon de connexion du récepteur sur l'emplacement
libre. Raccorder au récepteur le relais via le cordon Y
172 de l'alimentation du récepteur.
- Raccorder le brin plus du cordon de charge 176 à la
borne 2 du relais. Relier le brin moins au brin moins
de l'accu.
© Krick Modelltechnik, Germany, Stand 06.2017
- Pour raccorder les utilisateurs 12 volts à l'accu, utili-
ser la fiche femelle plate 55a et les distributeurs 175a.
- Effectuer un essai de fonctionnement des moteurs de
propulsion.
- Sur le relais 177 du circuit électrique 6 volts, transpo-
ser le brin blanc du cordon de connexion du récep-
teur et raccorder le relais au cordon Y du servo de
remorquage. Détacher le brin plus rouge du cordon-
rallonge 178 et raccorder aux bornes 1 et 3 du relais.
Raccorder le cordon- rallonge à l'accu des fonctions
spéciales 47.
Gouvernail d'étrave
- À l'aide d'un troisième cordon Y 172 raccorder le
cordon de connexion de l'accu du variateur 179 de la
propulsion d'étrave au cordon –rallonge 178. Raccor-
der le moteur à l'aide des connecteurs plats 180 au
variateur.
- Extraire le brin rouge du variateur du cordon de
connexion du récepteur, raccorder le variateur au
récepteur. Agencer le relais et le variateur à l'aide de
morceaux de bande Velcro. Effectuer un essai des
fonctions.
Module de sonorisation
- Raccorder le module de sonorisation 181 au récep-
teur. Pour alimenter électriquement le module de
sonorisation, raccorder le brin plus au relais 173
et le brin moins directement au moins de l'accu
d'alimentation du moteur. Raccorder le brin pilote
du bruitage Diesel dépendant du régime à un des
moteurs de propulsion. Fixer le haut-parleur 182 dans
le boîtier 182a avec les vis autotaraudeuses 182b.
Après avoir raccordé le haut-parleur 182, fixer les
éléments avec des morceaux de bande Velcro sur la
plaque de fond 53. Effectuer un essai des fonctions.
Décodeur Multi-Switch
- Pour l'alimentation électrique des utilisateurs du dé-
codeur Multi-Switch 183, réaliser un cordon de conne-
xion 184 à partir de deux cordons de servo – fig. 108.
Raccorder le décodeur au cordon Y 172 du variateur
179. Raccorder le cordon de connexion du récepteur
au récepteur. Ne pas activer la fonction de mémoire
(Memory) du décodeur. Désolidariser les cavaliers.
Branchement des utilisateurs
- Raccorder les modules d'inversion à transistor 185
aux trois mécanismes d'actionnement de la grue.
Prévoir une connexion 186 et 187 entre les mécanis-
mes déjà installés pour le pivotement et son module
inverseur. Fixer les mécanismes de la volée et du
crochet sur la plaque de base 119 du mécanisme de
remorquage à l'aide des vis autotaraudeuses 188.
Fixer les modules d'inversion à transistor à l'aide de
morceaux de bande Velcro.
- Introduire le mécanisme de remorquage, établir les
liaisons électriques des modules vers le décodeur,
effectuer un essai des fonctions.
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