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FREINS AVANT ET ARRIÈRE
4. Déposer:
• étrier de frein
5. Monter:
• ressorts de plaquettes de frein
• plaquettes de frein
• étrier de frein
• boulons de retenue d'étrier de frein avant
Se reporter à "REMPLACEMENT DES
PLAQUETTES DE FREIN AVANT".
6. Remplir:
• réservoir du maître-cylindre de frein
(de la quantité spécifiée du liquide de frein
recommandé)
_
• N'utiliser que le liquide de frein préco-
nisé. D'autres liquides risquent d'attaquer
les joints en caoutchouc et de provoquer
des fuites et un mauvais fonctionnement
des freins.
• Faire l'appoint avec du liquide de frein du
même type que celui qui se trouve déjà
dans le circuit. Le mélange de liquides de
type différent risque de provoquer une
réaction chimique et de nuire au bon
fonctionnement des freins.
• Pendant l'appoint, veiller à ce que de
l'eau ne pénètre pas dans le réservoir du
maître-cylindre de frein. L'eau abaisse
fortement le point d'ébullition du liquide
et risque de provoquer un bouchon de
vapeur (ou "vapor lock").
ATTENTION:
_
Le liquide de frein risque d'endommager
les surfaces peintes et les pièces en plasti-
que. Toujours essuyer immédiatement les
éclaboussures de liquide de frein.
7. Purger:
• circuit de freinage
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT DE
FREINAGE HYDRAULIQUE (XP500)" et
"PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE
(XP500A)" au chapitre 3.
4 - 55
27 Nm (2,7 m · kg, 19 ft · lb)
Liquide de frein recommandé
DOT 4
AVERTISSEMENT
CHAS
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Chapitres
