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CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE
6. Régler:
• tête de fourche
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Déposer la rondelle d'arrêt 1, l'écrou cré-
nelé supérieur 2 et la rondelle en caout-
chouc 3.
b. Desserrer l'écrou crénelé inférieur 4, puis
le serrer au couple spécifié à l'aide d'une
clé pour écrou de direction 5.
N.B.:
Placer la clé dynamométrique à angle droit
avec la clé pour écrou de direction.
Clé pour écrou de direction
90890-01403, YU-33975
Écrou crénelé inférieur (premier
serrage)
52 Nm (5,2 m · kg, 37 ft · lb)
c. Desserrer complètement l'écrou crénelé infé-
rieur 4, puis le resserrer au couple spécifié.
AVERTISSEMENT
Ne pas trop serrer l'écrou crénelé.
Écrou crénelé inférieur (serrage
final)
20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
d. Tourner la fourche de butée à butée pour
s'assurer que la tête de fourche n'a ni jeu ni
points de résistance. En cas de résistance,
déposer le té inférieur et vérifier les roule-
ments supérieur et inférieur.
Se reporter à "TÊTE DE FOURCHE" au
chapitre 4.
e. Monter la rondelle en caoutchouc 3.
f. Installer l'écrou crénelé supérieur 2.
g. Serrer l'écrou crénelé supérieur 2 à la main,
puis aligner les fentes des deux écrous cré-
nelés. Au besoin, bloquer l'écrou crénelé infé-
rieur 4 et serrer l'écrou crénelé supérieur
jusqu'à ce que leurs fentes soient alignées.
h. Installer la rondelle d'arrêt 1.
N.B.:
Veiller à bien ajuster les onglets de la rondelle-
frein a dans les fentes de l'écrou crénelé b.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
3 - 54
CHK
ADJ
M
M MMM
M
M MMM
M
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L
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Chapitres
