Zones Cem : Premier Et Deuxième Environnements; Câblage Respectant La Directive Cem - Festo CMMP-AS M3 Série Manuel De Montage Et D'installation

4 Installation électrique
4.10.3 Zones CEM : premier et deuxième environnements
Lorsqu'ils sont montés correctement et que tous les câbles de raccordement sont branchés de manière
appropriée, les contrôleurs de moteur CMMP-AS-...-M3 respectent les dispositions de la norme produit
EN 61800-3 applicable. Cette norme ne fait plus référence à des "classes de valeurs limites", mais à
des environnements.
Nota
Le premier environnement (C2) regroupe les réseaux électriques raccordés aux im-
meubles résidentiels, alors que le deuxième (C3) se limite exclusivement aux réseaux
raccordés à des sites industriels.
Exigences applicables aux contrôleurs de moteur CMMP-AS-...-M3 :
Type de CEM Zone
Émission de Deuxième environ-
perturbations nement (secteur
industriel)
Immunité aux Deuxième environ-
perturbations nement (secteur
industriel)
Tab. 4.21 Exigences de la directive CEM
4.10.4 Câblage respectant la directive CEM
Pour un montage conforme aux exigences de la directive CEM du système d'entraînement, respecter les
points suivants (voir aussi le chapitre 4
1. Afin de réduire au maximum les courants de fuite et les pertes dans le câble de raccordement du
moteur, le contrôleur de moteur CMMP-AS-...-M3 doit être placé le plus près possible du moteur
( Chapitre 4.10.5
2. Les câbles pour le moteur et le codeur doivent être blindés.
3. Le blindage du câble de moteur est monté sur le boîtier du contrôleur de moteur CMMP-AS-...-M3
(bornes de raccordement blindées, borne à ressort). En principe, le blindage du câble doit toujours
être monté sur le contrôleur de moteur correspondant, de façon à ce que les courants de fuite
puissent également retourner dans le contrôleur de moteur d'origine.
4. Le raccordement PE au secteur est branché sur les points de raccordement PE du connecteur dédié
à l'alimentation électrique [X9], ainsi que sur le raccordement PE du boîtier.
5. Le conducteur intérieur PE du câble de moteur est branché sur le point de raccordement PE du rac-
cordement du moteur [X6].
6. Les câbles de signalisation doivent être aussi éloignés que possible des câbles de puissance. Ils ne
doivent pas être disposés en parallèle. S'il s'avère impossible d'éviter tous les croisements, ils doivent
être aussi perpendiculaires que possible (autrement dit, ils doivent formés un angle de 90°).
7. Dans le cas de câbles de signalisation et de commande non blindés, il est impossible de garantir un
fonctionnement sécurisé et fiable. Si leur emploi est inévitable, ils doivent au moins être torsadés.
8. Même des câbles blindés présentent forcément de petites parties non blindées à leurs deux ext-
rémités (si aucun boîtier de connecteur blindé n'est utilisé).
Festo – GDCP-CMMP-M3-HW-FR – 1203NH
Respect des exigences de la directive CEM
Câble de moteur d'une longueur max. de 25 m sans filtre
externe.
En cas d'utilisation de câbles de moteur plus longs,
de 25 ... 50 m, prévoir un filtre de réseau adapté.
Quelle que soit la longueur du câble de moteur.
, page 24) :
, page 44).
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