Installation De L'unité Multiposte - Volvo Penta KAD44P-C Installation

Méthode d'installation
Installation multiposte (MP)
Poste de commande principal
Le poste de commande principal est celui qui est con-
necté directement au moteur sans passer par un mo-
dule MP. C'est sur ce poste que doit débuter l'étalon-
nage.
Le poste de commande principal EDC ne doit pas être
confondu avec le poste d'opération central qui peut
être un autre poste. Un poste de commande principal
et un maximum de quatre stations auxiliaires peuvent
être installés.
REMARQUE! Il est recommandé de placer le poste
de commande principal dans la cabine ou la timonerie,
lors d'installation EDC.
Bâbord
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Poste de commande principal
Unité MP
Rallonge
Tribord
Modules MP
Les modules MP ne doivent pas être montés sur le
moteur. Vous pouvez par exemple les placer sur une
cloison qui sera exposée le moins possible aux vibra-
tions. Le ou les modules MP doivent être montés, les
câbles dirigés vers le bas comme le montrent les
schémas ci-dessous, si possible à l'abri de source de
chaleur ou d'humidité.
REMARQUE! Il est recommandé de monter les unités
le plus près possible des postes de commande.
REMARQUE! Le connecteur en Y ne doit ni pendre li-
brement ni être placé trop bas dans le bateau pour
prévenir tout risque d'exposition à l'eau de cale. Il est
conseillé de monter le connecteur en Y sur une cloi-
son dans le compartiment du moteur.
Le câble doit être tiré de manière à ne pas entrer en
contact avec des arêtes coupantes et d'éviter les en-
droits humides.
Rallonge
Flybridge
Unité MP