VM Motori D700 Série Manuel D'instructions page 199

Modele
Admission
Refroidissement
Echangeur de chaleur
Rotation arbre moteur
Séquence d'explosion
Distribution
Régime minimum à vide (moteur standard)
Poids du moteur à sec
Inclinaison longitudinale maximum permanente
(avec volant en haut)
Inclinaison longitudinale maximum permanente
(avec volant en bas)
Inclinaison transversale maximum permanente
Régime maximum de service
Puissance max
Couple max
Consommation spécifique de combustible
Consommation spécifique d'huile
Type d'injection
Type de combustible
Alimentation en combustible
Alimentation injecteurs
Type de graissage
Alimentation du circuit
Vidange d'huile y compris le filtre
(carter d'huile standard)
Quantité d'huile au niveau minimum (carter
d'huile standard)
Quantité d'huile au niveau maximum
Pression de l'huile à régime minimum (le
moteur chaud)
Français
D704 TE2
Circuit surali-
menté
1-3-4-2
Tiges et culbuteurs avec poussoirs hydrauliques et arbre à cames
Commande en cascade d'engrenages et arbre à cames situé dans le carter
tr/min 900 +/-50
Kg
255
Degré
30°
s
Degré
35°
s
Degré
30°
s
PUISSANCE ET COUPLE
tr/min
3000
kW
60 (81,2)
(CV)
Nm
290 (29,6) a 1400 210 (21,4) a 1400 335 (34,1) a 1300 480 (48,9) a 1300
(kgm)
CONSOMMATIONS À LA PUISSANCE MAXIMUM
g/kWh
g/CVh
0,5 - 1
CIRCUIT D D'ALIMENTATION
Le moteur a été conçu pour être alimenté avec des carburants standard dis-
ponibles sur le territoire européen (selon les spécifications DIN EN 590). En
cas d'alimentation en carburant BIODIESEL (selon les spécifications UNI EN
14214), il peut être mélangé jusqu'à 5%, avec carburant disponible sur le terri-
Important
Interdiction d'utiliser du carburant possédant des caractéristiques dif-
CIRCUIT DE GRAISSAGE
litre
(kg)
litre
(kg)
7÷8
litre
La quantité d'huile au niveau maximum ( 7÷8 litres) dépend de la capacité du
(kg)
bar
1,2 - 1,6
- 17 -
D754 E2 D754 TE2
Circuit surali-
Naturel
menté
Filtre à air (sec)
Circuit à eau
Eau/huile
Sens antihoraire (côté volant)
1-3-4-2 1-3-4-2
900 +/-50 900 +/-50
240 260
30° 30°
35° 35°
30° 30°
2600 2600
50 (68) 71 (97)
0,5 - 1 0,5 - 1
Injection directe
toire européen (selon la norme DIN EN 590).
férentes de celles indiquées.
Pompe à membrane
Pompe d'injection rotative de type mécanique
Graissage forcé
Pompe à rotors
7÷8 7÷8
carter d'huile monté sur le moteur.
1,2 - 1,6 1,2 - 1,6
D700/750 E2-E3
D706 IE2
Circuit suralimen-
té et à refroidisse-
ment
intermédiaire
1-5-3-6-2-4
850 +/-50
325
30°
35°
30°
2600
96 (129,6)
0,5 - 1
5,1 (4,5)
8,4 (7,5)
1,2 - 1,6
Informations techniques
FR