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SECTION 10
VTH
ATTENTION
4.
M
ARQUEUR DE TRAJECTOIRE DE VOL
également nommé vecteur vitesse (VVI) est un symbole d'aéronef qui indique sur
la VTH où la trajectoire de vol instantanée de l'appareil le dirige par rapport à la
terre. Les ailes du symbole restent toujours parallèles aux ailes de l'avion. La
distance verticale entre le repère d'axe longitudinal et le FPM indique l'incidence.
Le mouvement du FPM par rapport à la ligne verticale centrale de la VTH indique
le dérapage.
5.
L
IGNE D'HORIZON (LH)
(FPPL), elle indique la position relative de l'horizon. Plus l'altitude de l'avion est
élevée, plus la position de la LH par rapport à l'horizon réel est élevée. Lorsque le
FPM est au même niveau que la LH, l'avion est en palier sans monter ni descendre.
6.
É
CHELLE DE TANGAGE DE LA TRAJECTOIRE DE VOL
trajectoire de vol de l'avion est indiqué par la position du FPM par rapport à la
FPPL. L'assiette en tangage de l'avion est indiquée par la position de l'axe
longitudinal sur la VTH par rapport à la FPPL, avec les ailes du FPM à plat. Les
angles LH et FPPL sont repérés tous les 5º, la valeur étant affichée tous les 10º
entre 0 et ±90º. Les lignes de tangage positif sont pleines et celles de tangage
négatif en pointillées. Les onglets de chaque fin de segment pointent vers l'horizon.
7.
V
ECTEUR D'ACCÉLÉRATION (VA)
l'accélération longitudinale de l'avion. C'est une façon visuelle d'afficher l'énergie
actuelle de l'avion. Les chevrons du VA se déplacent par rapport au FPM: lorsque
qu'ils sont au même niveau, l'avion est à vitesse constante
au-dessus du FPM, l'avion accélère (il gagne de l'énergie), s'ils sont en dessous,
l'avion décélère (il perd de l'énergie). La distance du chevron en dessus ou en
dessous du FPM indique le taux d'accélération ou de décélération.
NOTE
8.
N
OMBRE DE MACH(1)
uniquement lorsque sa valeur est supérieure à 0,6 Mach.
(1)En fait, même si les chevrons restent en place, l'indication CAS ou Mach peut changer si l'avion
monte ou descend en raison de la différence de densité de l'air.
La valeur affichée ici et sur l'altimètre est basée sur la pression réglée
par le bouton de réglage de pression barométrique. Utilisez toujours la
valeur donnée par l'ATC pour les réglages QFE / QNH ou 1013 pour le
réglage STD lorsque vous êtes en vol.
.
Composante de l'échelle de trajectoire de vol en tangage
.
Les chevrons du vecteur d'accélération indiquent
Ces indicateurs sont très pratiques lors d'un vol en formation ou
pendant le ravitaillement en vol.
.
Le nombre de Mach est affiché dans tous les modes et
(FPM).
Le marqueur de trajectoire de vol,
(FPPL).
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AFFICHAGES VTH
L'angle vertical de la
. Si les chevrons sont
(1)
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