Table des Matières
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SECTION 3
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
P
démarrage moteur, il régit plusieurs systèmes et permet de
désactiver rapidement leur alimentation électrique.
FONCTIONNEL
S
D
D
CHÉMAS
E
ISTRIBUTION D
Les circuits CA et CC sont répartis dans les bus suivants:
1 6x bus AC
1.1 bus principal AC 1
1.2 bus AC "réseau d'alerte" (QRA)
1.3 bus de secours AC 1
1.4 bus secondaire AC 1 (délestable)
1.5 bus principal AC 2
1.6 bus secondaire AC 2 (délestable)
1.1.
4x bus DC
1.1 bus principal DC
1.2 bus DC "réseau d'alerte" (QRA)
1.3 bus secondaire DC (délestable)
1.4 bus batterie
Ceux-ci font en fait partie du bus principal AC 1 et du bus principal DC,
qui ne peuvent être alimentés séparément que lorsque l'avion est au sol
(avec GPU) en service QRA ; ces bus permettent à certains dispositifs de
NOTE
rester alimentés pendant l'alerte afin que le démarrage et le décollage
soient accélérés (exemple le plus évident: l'UNI, qui reste alimenté par le
GPU = alignée = prête à l'emploi). En vol, l'interrupteur "Réseau d'Alerte"
étant éteint, ces bus sont alimentés par le bus principal AC 1 et le bus
principal DC.
D
D
ANNEAU
ES
'É
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
: situé sous le panneau de
ISJONCTEURS
NERGIE
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NON
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