DGS M-2000C Manuel Utilisateur page 123

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SECTION 11
SYSTÈME D'ALERTE
ANEMO
Bus DC tension basse, DC Sec. Le bus se coupe automatiquement,
attendez-vous à ce qu'il ne reste que 30 minutes de courant continu
CC
DSV
CONDIT
CDVE A/A - Le commutateur charges est dans la mauvaise position.
CONF
Problème avec le système de pilote automatique
PA
Panne simple des commandes de vol sur le système
MAN
Panne double des commandes de vol sur le système
multi-redondant ou sur un actionneur, limitant le domaine
DOM
BECS
U.S.EL
Défaut des capteurs d'incidence (valeurs incohérentes ou
ALPHA
Échec du calcul automatique de gains CDVE et/ou mode gains fixes de
GAIN
RPM
Décollage - configuration incorrecte (toutes les vérifications ou tous les
DECOL
PARK
Chauffage des capteurs de données air désactivé
après l'avertissement.
Défaillance des volets de ratio de by-pass moteur
ECS surchauffe de l'échangeur de chaleur
multi-redondant, limitant la manœuvrabilité.
de vol.
La fonctionnalité des becs a été compromise.
Ultime Secours Elevons
panne totale)
secours activé.
Alarme régime moteur bas
systèmes requis n'ont pas été effectués / activés)
Le frein de parc est enclenché
VOYANTS DU PANNEAU
ou en panne.
NON FONCTIONNEL
NOT FUNCTIONAL
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11 - 1
DES ALERTES
3-1 SYST. ÉLECTRIQUE
6-2 CDVE
7-1 PILOTE AUTOMATIQUE
6-1 SURFACES
MOBILES
6-1 SURFACES
MOBILES
6-1 SURFACES
MOBILES
6-1 SURFACES
MOBILES
9-2 INSTR. DE
VOL.
6-2 CDVE
2-1 MOTEUR

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