Захист Двигуна Та Види Вмикання; Введення В Дію; Електричне Обладнання; Контроль Напрямку Обертання - Wilo XI4-OR Série Notice De Montage

Українська
5.7 Захист двигуна та види вмикання
5.7.1 Захист двигуна
Заплануйте захист двигуна в приладі керуван-
ня (додаткове приладдя, замовляти окремо).
Під час підключення двигуна/агрегату слід
дотримуватися місцевих й офіційних приписів.
5.7.2 Види вмикання
Пряме вмикання
При повному навантаженні захист двигуна слід
встановити на номінальний струм відповідно
до заводської таблички. У разі часткового
навантаження ми радимо встановити захист
двигуна на 5 % вище струму, виміряного в
робочій точці.
6 Введення в дію
Необхідно обов'язково дотримуватися таких
граничних умов і перевіряти їх:
• Встановлення в комплекті з охолодженням.
(Необхідно встановлювати охолоджувальний
кожух?)
• Мінімальне перекриття водою / макс. глибина
занурення.
Після тривалого простою ці граничні умови
також слід перевіряти та усувати виявлені
недоліки!
Цю інструкцію потрібно завжди зберігати біля
двигуна або у спеціально передбаченому для
цього місці, де до неї завжди може отримати
доступ весь персонал.
Для уникнення травм персоналу та матеріаль-
них збитків під час введення в дію необхідно
обов'язково дотримуватися наведених нижче
пунктів:
• Введення двигуна в дію може виконувати
лише кваліфікований і спеціально підготовле-
ний персонал із дотриманням правил техніки
безпеки.
• Весь персонал, який працює з двигуном, пови-
нен отримати цю Інструкцію, ознайомитися з
нею та зрозуміти її.
• Усі пристрої безпеки та аварійні вимикачі
під'єднано та перевірено на функціонування.
• Електротехнічні та механічні налаштування
має виконувати кваліфікований персонал.
• Двигун придатний до застосування за певних
умов експлуатації.
• Робоча зона двигуна не призначена для
перебування людей, вони не повинні там
знаходитися! Під час ввімкнення та/або під час
експлуатації робоча зона має бути вільна від
людей.
102
• Під час виконання робіт у колодязях та резер-
вуарах необхідна присутність другої особи.
Якщо існує небезпека утворення отруйних
газів, необхідно забезпечити достатню венти-
ляцію.
6.1 Електричне обладнання
Під'єднання двигуна та прокладення кабелів
електроживлення відбувається відповідно до
глави «Встановлення», а також директив VDE
та чинних національних норм.
Перевірити і переконатися
• Обов'язково виконуйте захисне заземлення
двигуна та всього агрегату.
• Перевірте напрямок обертання! У разі обер-
тання в неправильному напрямку агрегат не
досягає вказаної потужності та може зазнава-
ти пошкоджень.
• Усі контрольні прилади під'єднано та переві-
рено на функціонування.
НЕБЕЗПЕКА через електричний струм!
Неналежне поводження з електричним
струмом становить ризик смертельного
травмування! Усі підключення повинен
виконувати кваліфікований електрик!
6.2 Контроль напрямку обертання
На заводі двигун перевірено та налаштовано
на правильний напрямок обертання (підходить
для гідравліки Wilo). Його під'єднання слід
здійснювати відповідно до маркування жил.
Перед зануренням необхідно перевірити пра-
вильний напрямок обертання двигуна.
Пробний пуск слід проводити тільки за зви-
чайних умов експлуатації! Вмикання двигуна/
агрегату не у зануреному стані заборонено!
6.2.1 Перевірка напрямку обертання
Напрям обертання має перевірити місцевий
електрик за допомогою приладу для перевір-
ки обертового руху. Для правильного напрям-
ку обертання повинно існувати правостороннє
обертове поле.
Виріб не призначений для експлуатації в лів-
осторонньому обертовому полі!
6.2.2 У разі обертання в неправильному напрямку
При застосуванні приладів керування Wilo
Прилади керування Wilo сконструйовані так,
що підключені вироби обертаються в пра-
вильному напрямку.
Якщо прилад керування монтується на місці
встановлення
Якщо напрямок обертання невірний, для
двигунів з прямим пуском потрібно поміняти
місцями 2 фази/провідник зі сторони мережі
живлення приладу керування.
ВВЕДЕННЯ В ДІЮ
WILO SE 12/2017 DIN A4