Protection Contre Le Fonctionnement À Sec; Raccordement Électrique; Protection Moteur Et Types De Branchement - Wilo XI4-OR Série Notice De Montage

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  • FRANÇAIS, page 15
INSTALLATION
• Respecter les réglementations nationales en
vigueur sur la prévention des accidents et les
consignes de sécurité des associations profes-
sionnelles.
AVIS :
• Pour bénéficier du refroidissement requis, le
moteur doit toujours être immergé pendant son
fonctionnement. Le niveau d'eau minimum doit
toujours être garanti !
• Tout fonctionnement à sec est strictement
interdit ! En cas de fortes fluctuations du niveau,
nous conseillons d'installer un dispositif sup-
plémentaire de protection contre le fonctionne-
ment à sec.
• Côté refoulement, il est interdit d'utiliser un
clapet anti-retour supplémentaire. Cela entraîne
un dysfonctionnement de l'installation.
• Un réservoir de compensation (1 à 2 litres) doit
être installé entre le convertisseur de fréquence
et la prise d'eau. Cela peut permettre de réduire
les démarrages dus à de petites fuites au sein du
système de tuyauterie.
Une description détaillée est disponible dans
la notice de montage et de mise en service du
groupe/de l'hydraulique.
5.4.1 Remplissage du moteur
En usine, le moteur est rempli avec de l'huile
blanche apte au contact alimentaire et pouvant se
dégrader biologiquement. Ce remplissage d'huile
garantit une protection de la pompe contre le gel,
jusqu'à -15 °C.
La construction du moteur ne permet pas un rem-
plissage de l'extérieur. Le remplissage du moteur
doit être effectué par le fabricant.
5.5 Protection contre le fonctionnement à sec
Les moteurs immergés sont refroidis par le fluide
transporté. C'est pourquoi le moteur doit toujours
être immergé.
Le groupe doit toujours être immergé dans le
fluide jusqu'au bord supérieur du corps hydrau-
lique. Pour une sécurité de fonctionnement
optimale, il est par conséquent recommandé
d'installer une protection contre le fonctionne-
ment à sec.
La protection contre le fonctionnement à sec est
assurée par des électrodes et des capteurs de
niveau. Le capteur de signal se fixe dans le forage/
la fosse/le bassin et met le moteur hors tension
dès que le niveau de l'eau est inférieur au niveau
d'eau minimum requis.
S'il n'y a qu'un flotteur ou une électrode en
protection contre le fonctionnement à sec alors
que les niveaux de remplissage varient fortement,
le moteur risque de s'allumer et de s'éteindre
constamment !
Un dépassement du nombre maximum de dé-
marrages (cycles de commutation) du moteur
peut alors se produire et entraîner une sur-
chauffe du moteur.
Notice de montage et de mise en service Wilo-XI4-OR-...
5.6 Raccordement électrique
RISQUE de blessures mortelles dû au courant
électrique !
En cas de raccordement électrique non
conforme, il existe un risque de blessures
mortelles par choc électrique. Seul un élec-
tricien agréé par le fournisseur d'énergie et
respectant les réglementations locales est
autorisé à exécuter les raccordements élec-
triques.
• L'intensité et la tension de l'alimentation réseau
doivent correspondre aux indications de la plaque
signalétique.
• Poser et raccorder le câble d'alimentation élec-
trique conformément aux normes/dispositions en
vigueur et au schéma électrique.
• Avant l'installation, le client doit rallonger le
câble d'alimentation électrique raccordé en usine
en fonction de la place disponible dans le forage
et à l'aide d'un raccord de gaine rétrécissable ou
de résine de scellement pour obtenir la longueur
requise.
• Les dispositifs de contrôle installés doivent être
raccordés et leur bon fonctionnement vérifié.
• Le moteur et l'ensemble du groupe doivent être
mis à la terre conformément aux prescriptions.
Les groupes installés doivent être mis à la terre
conformément aux normes nationales en vigueur.
En cas de raccord séparé pour conducteur de
protection, raccorder ce dernier au niveau du per-
çage ou de la borne de terre indiqué(e) (;) à l'aide
d'une vis, d'un écrou, d'une rondelle crantée et
d'une rondelle plate adaptés. Prévoir une section
de câble pour le raccord du conducteur de protec-
tion conformément aux réglementations locales.
• Un dispositif de déconnexion du réseau (commu-
tateur principal) doit être fourni par le client.
• L'utilisation d'un disjoncteur différentiel (RCD) est
recommandée.
• Des coffrets de commande sont disponibles sous
forme d'accessoires.
Fig. 3 : Raccordement électrique
Câble de raccordement à 4 fils
1
Câble plat du moteur
Couleur du fil
1~ 230 V
Noir (BK)
L
Bleu (BU)
N
Brun (BN)
Vert/jaune
PE
(GNYE)

5.7 Protection moteur et types de branchement

5.7.1 Protection moteur
Prévoir une protection moteur dans le coffret de
commande (accessoires à commander séparé-
ment).
Français
3~ 400 V
U
V
W
PE
23

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