Vzdrževanje In Shranjevanje - GGP ITALY MC846 Manuel D'utilisation

12
SL
8. VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
Za dolgotrajno ohranjanje originalne učinkovito-
sti in varne uporabe stroja, je bistvenega pome-
na pravilno vzdrževanje.
POZOR!
vanja:
– Odklopite kapico svečke.
– Počakajte, da se motor dovolj ohladi.
– Pri posegih na meču in verigi uporabljajte
zaščitne rokavice.
– Zaščite meča morajo biti vedno namontira-
ne, razen v primerih, ko opravljate posege
na meču in na sami verigi.
– Olj, bencina ali drugega onesnažujočega
materiala ne odvrzite v okolje.
VALJ IN DUŠILEC
Za zmanjšanje nevarnosti požara, morate pogo-
sto čistiti rebra valja s komprimiranim zrakom in
iz območja dušilca odstraniti vejice, liste ali dru-
ge ostanke.
SKLOP ZA VŽIG
Da bi preprečili pregrevanje in poškodbe motor-
ja, morajo biti sesalne rešetke zraka za hlajenje
vedno čiste in brez ostankov žagovine in drugih
drobcev.
Vrvico za vžig moramo zamenjati ob prvih znakih
obrabe.
SKLOPKA
Iz bobna sklopke morate vedno odstraniti žago-
vino in druge drobce. Približno na vsakih 30 ur
morate pri vašem prodajalcu opraviti mazanje
notranjega ležaja.
ZAVORA VERIGE
Pogosto morate preverjati učinkovitost zavore
verige in nedotaknjenost kovinskega traku, ki
ovija boben sklopke.
Med operacijami vzdrže-
VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
Trak morate zamenjati, ko je debelina na kon-
taktnih točkah z bobnom sklopke zmanjšana na
približno polovico od tiste na obeh skrajnih kon-
cih, ki nista podvržena drgnjenju.
VERIŽNI ZOBNIK (Slika 22)
Pogosto preverite v kakšnem stanju je verižni
zobnik in ga zamenjajte, ko njegova obraba pre-
seže 0,5 mm.
Ne montirajte nove verige z obrabljenim verižnim
zobnikom ali obratno.
LOVILEC VERIGE
Ta lovilec je pomemben varnostni element, ker
preprečuje nekontrolirane gibe verige v primeru,
da slednja poči ali se zrahlja.
Pogosto pregledujte v kakšnem stanju je lovilec
verige in v primeru poškodb poskrbite za njego-
vo zamenjavo.
FIKSIRNE TOČKE
Občasno preverite, če so vijaki in matice varno
priviti in če so vsi ročaji dobro pričvrščeni.
ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA (Slika 23)
POMEMBNO
bistvenega pomena za dobro delovanje in dolgo
življenjsko dobo stroja. Ne delajte brez filtra ali s
poškodovanim filtrom, da ne povzročite nepo-
pravljive škode na motorju.
Čiščenje opravite na vsakih 8-10 ur dela.
Za čiščenje filtra:
– Odstranite pokrov (1) in filtrirni element (2).
– Narahlo udarite po filtrirnem elementu (2), da
odstranite umazanijo, po potrebi pa ga očisti-
te z nizkotlačnim komprimiranim zrakom.
Čiščenje zračnega filtra je