Avviamento - Utilizzo - Arresto Del Motore - GGP ITALY MC846 Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 38
8
PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
IT
RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
PERICOLO!
fornimento ed evitare di inalare vapori di ben-
zina.
ATTENZIONE!
ca con cautela in quanto potrebbe essersi
formata della pressione all'interno.
Prima di eseguire il rifornimento:
– Scuotere energicamente la tanica della mi-
scela.
– Sistemare la macchina in piano, in posizione
stabile, con il tappo del serbatoio in alto.
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-
stante per evitare di immettere sporcizia
durante il rifornimento.
– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per
scaricare gradualmente la pressione. Eseguire
il rifornimento mediante un imbuto, evitando di
riempire il serbatoio fino all'orlo.
ATTENZIONE!
po del serbatoio, serrandolo a fondo.
ATTENZIONE!
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il moto-
re fintanto che i vapori di benzina non siano
dissolti.

6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

AVVIAMENTO DEL MOTORE
ATTENZIONE!
deve avvenire ad una distanza di almeno 3
metri dal luogo dove si è effettuato il riforni-
mento di carburante.
Prima di avviare il motore:
– Sistemare la macchina in posizione stabile sul
terreno.
– Togliere il riparo copribarra.
– Accertarsi che la barra non tocchi il terreno o
altri oggetti.
• Avviamento a freddo
NOTA
si intende l'avviamento effettuato dopo almeno 5
Non fumare durante il ri-
Aprire il tappo della tani-
Richiudere sempre il tap-
Ripulire subito ogni trac-
L'avviamento del motore
Per avviamento a "freddo"
LUBRIFICANTE DELLA CATENA
IMPORTANTE
olio specifico per motoseghe o olio adesivo per
motoseghe. Non utilizzare olio contenente impu-
rità per non otturare il filtro nel serbatoio ed evi-
tare di danneggiare irrimediabilmente la pompa
dell'olio.
IMPORTANTE
ficazione della catena è biodegradabile. L'uso di
un olio minerale o di olio per motori arreca gravi
danni all'ambiente.
L'utilizzo di un olio di buona qualità è fondamen-
tale per ottenere una efficace lubrificazione degli
organi di taglio; un olio usato o di scarsa qualità
compromette la lubrificazione e riduce la durata
della catena e della barra.
È sempre opportuno riempire completamente il
serbatoio dell'olio (mediante un imbuto) ogni
volta che si effettua il rifornimento di carburante;
dato che la capacità del serbatoio dell'olio è cal-
colata per esaurire il carburante prima dell'olio,
in questo modo si evita il rischio di far funziona-
re la macchina senza lubrificante.
minuti dall'arresto del motore o dopo un riforni-
mento di carburante.
Per avviare il motore (Fig. 12):
1. Accertarsi che il freno catena sia inserito (pro-
tezione anteriore della mano spinta in avanti).
2. Portare l'interruttore (1) in posizione «START».
3. Nei modelli che ne sono provvisti, premere
il tasto del decompressore.
4. Azionare lo starter (2).
5. Nei modelli che ne sono provvisti, premere
il pulsante del dispositivo di adescamento
(primer) (3) per 3-4 volte per favorire l'innesco
del carburatore.
6. Tenere saldamente la macchina sul terreno,
con una mano sull'impugnatura e con un
piede inserito nella impugnatura posteriore,
per non perdere il controllo durante l'avvia-
mento (Fig. 13).
Utilizzare esclusivamente
L'olio specifico per la lubri-

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