Uruchomienie- Użytkowanie-Zatrzymanie Silnika - GGP ITALY MC846 Manuel D'utilisation

8 PRZYGOTOWANIE DO PRACY / URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA
PL
WLEWANIE PALIWA
ZAGROŻENIE!
zas wlewania paliwa i unikać wdychania oparów
benzyny.
OSTRZEŻENIE!
karnistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się
podciśnienie.
Przed przystąpieniem do wlewania paliwa:
– Wstrząsnąć energicznie karnistrem mieszanki.
– Ustawić urządzenie na płaskim, stabilnym terenie z
korkiem zbiornika skierowanym do góry.
– Oczyścić korek zbiornika i miejsce dookoła, celem
uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń podc-
zas wlewania paliwa.
– Otwierać ostrożnie korek zbiornika, aby stopniowo
uwolnić podciśnienie. Przeprowadzić wlewanie
paliwa przy pomocy lejka i unikać napełniania
zbiornika do końca.
OSTRZEŻENIE!
zbiornika, dokręcając go do końca.
OSTRZEŻENIE!
ślad ewentualnie wylanej benzyny na urządzeniu
lub w miejscu pracy i nie uruchamiać ponownie sil-
nika, aż benzyna nie odparuje.
6. URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE SILNIKA
OSTRZEŻENIE!
być dokonywane w odległości przynajmniej 3
metrów od miejsca, w którym dokonano wlewania
paliwa.
Przed uruchomieniem silnika:
– Położyć urządzenie w pozycji stabilnej na ziemi.
– Zdjąć ochronny futerał prowadnicy.
– Upewnić się, że prowadnica nie dotyka ziemi czy
innych przedmiotów.
¤ Uruchomienie na zimno
UWAGA
rozumie się uruchomienie przeprowadzone co najm-
Nie palić papierosów podc-
Otwierać ostrożnie korek
Zamknąć zawsze
Oczyścić natychmiast każdy
Uruchomienie silnika musi
Przez uruchomienie na "zimno"
SMAR ŁAŃCUCHA
WAŻNE
cjalnego dla pił mechanicznych lub oleju lepiącego dla
pił mechanicznych. Nie używać zanieczyszczonego
oleju, aby nie zapchać filtra w zbiorniku i uniknąć bez-
powrotnego uszkodzenia pompy oleju.
WAŻNE
łańcucha jest rozkładający się biologicznie. Użycie
oleju mineralnego lub oleju silnikowego przynosi
groźne szkody dla środowiska.
Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą do
osiągnięcia odpowiedniego smarowania części tną-
cych; olej używany lub o niskiej jakości szkodzi sma-
rowaniu i obniża cykl życia łańcucha i prowadnicy.
Wskazane jest zawsze, napełnić całkowicie zbiornik
oleju (przy pomocy lejka) przy każdorazowym wlewa-
niu paliwa; biorąc pod uwagę fakt, że pojemność
zbiornika oleju jest obliczona tak, aby paliwo
korek skończyło się szybciej niż olej, w ten sposób unika się
ryzyka, że urządzenie będzie pracowało bez oleju.
niej po 5 minutach od zatrzymania silnika lub po wla-
niu paliwa.
W celu rozruchu silnika (Rys. 12):
1. Upewnić się, że hamulec łańcucha jest włączony
(Osłona przedniej ręki przesunięta do przodu).
2. Ustawić przełącznik (1) na pozycji «START».
3. W modelach które mają go w wyposażeniu,
nacisnąć przycisk dekompresora.
4. Włączyć starter (2).
5. W modelach które mają go w wyposażeniu,
nacisnąć przycisk pompki paliwa (primer) (3) 3-4
razy w celu ułatwienia zapłonu paliwa.
6. Trzymać nieruchomo urządzenie na ziemi, jedną
ręką za uchwyt przedni i jedną stopą umieszczoną
w uchwycie tylnim, aby nie stracić kontroli podczas
rozruchu. (Rys. 13).
Używać wyłącznie oleju spe-
Olej specjalny do smarowania