GGP ITALY MC846 Manuel D'utilisation page 145

12
TR
8. BAKIM VE SAKLAMA
Makinenin orijinal etkinli¤ini ve kullanım gü-
venli¤ini zaman içinde korumak için do¤ru bir ba-
kım temeldir.
D‹KKAT!
da afla¤ıdakileri yapmak gerekir:
– Bujinin bafllı¤ını çıkarın.
– Motorun uygun flekilde so¤umasını bekle-
yin.
– Pala ve zincir ile ilgili ifllemlerde koruyucu
eldivenler kullanın.
– Palanın kendisi veya zincir üzerine müda-
hale durumları dıflında, pala korumalarını
takılı tutun.
– Ya¤ları, benzini veya di¤er kirletici mater-
yalleri çevreye atmayın.
S‹L‹ND‹R VE SUSTURUCU
Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silin-
dirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu
bölgesini talafl,dal, yaprak veya di¤er artıklardan
arındırın.
‹fiLETME GRUBU
Asiri isinma ve motorun hasar görmesini önlemek
üzere sogutma havasi aspirasyon izgaralari her
zaman temiz, talas ve artiklardan serbest tutul-
malari gerekir.
‹flletme ipi, ilk bozulma iflaretleri görüldü¤ünde
de¤ifltirilmelidir.
DEBR‹YAJ GRUBU
Debriyaj kampanasındaki talafl ve artıklar temiz-
lenmelidir. Yaklaflık her 30 saate bir, Satıcınız
nezdinde iç yata¤ın greslenmesinin gerçeklefltiril-
mesi gerekir.
Z‹NC‹R FREN‹
Sık sık zincir freninin etkinli¤i ve debriyaj kampa-
nasını saran metal bandın bütünlü¤ünün kontrol
edilmesi gerekir.
Bakım ifllemleri esnasın-
Debriyaj kampanasi ile temas eden noktalarda
kalinlik, sürtünmeye tabi olmayan iki uçta mevcut
kalinligin yaklasik yarisina düstügünde, bant de-
gistirilmelidir.
Z‹NC‹R P‹NYONU (Res. 22)
Pinyon durumu sık sık kontrol edilmeli ve aflınma
0,5 mm.yi afltı¤ında de¤ifltirilmelidir.
Aflınmıfl bir pinyon ile yeni bir bant veya aflınmıfl
bir bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin.
Z‹NC‹R K‹L‹T P‹M‹
Bu pim, kırılma veya gevfleme halinde zincirin
kontrolsüz hareketlerini engelledi¤inden önemli
bir güvenlik elemanıdır.
Pim durumu sık sık kontrol edilmeli ve zarar gör-
müfl oldu¤unun belirlenmesi halinde, de¤ifltiril-
melidir.
F‹KSAJLAR
Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilit-
lenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmifl
oldukları kontrol edilmelidir.
HAVA F‹LTRES‹ TEM‹ZL‹⁄‹ (Res. 23)
ÖNEML‹
nenin iyi ifllemesi ve ömrü için temeldir. Motorun
telafi edilemez flekilde hasar görmesini önlemek
üzere filtre olmadan veya zarar görmüfl bir filtre
ile çalıflmayın.
Temizlik, her 8–10 çalıflma saatinde bir gerçe-
klefltirilmelidir.
Filtreyi temizlemek için afla¤ıdakileri yapmak
gerekir:
– Kapa¤ı (1) ve filtre elemanını (2) sökün.
– Kiri çıkarmak için filtre elemanı (2) üzerine
hafifçe vurun ve gerekiyorsa filtre elemanını
alçak basınçlı bir hava ile temizleyin.
BAKIM VE SAKLAMA
Hava filtresi temizli¤i, maki-