Réglage De La Détente - DT SWISS F 535 ONE Manuel D'utilisation

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4.4 RÉGLAGE DE LA DÉTENTE
La détente régule la vitesse de remontée de la fourche
suspendue et peut se régler en faisant pivoter le
dispositif de réglage de la détente.
L'outil de réglage (Torx T10) intégré dans le levier
du RWS doit être utilisé pour tourner le dispositif de
réglage du détente.
• Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre
pour un amortissement en détente accru (= vitesse
de remontée de la fourche suspendue plus lente).
• Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour un amortissement en détente moindre
(= vitesse de remontée de la fourche suspendue
plus rapide).
Si l'amortissement en détente est trop faible, la roue avant revient trop rapidement. Une détente au
réglage trop faible se traduit par l'oscillation du cadre en roulant.
Si l'amortissement en détente est trop important, la roue avant peut rapidement ne plus suivre les
secousses successives et la suspension se durcit.
Le réglage de la détente vise à obtenir le meilleur amortissement possible du mouvement de
remontée pour répondre aux exigences du terrain. Dans le cas des descentes escarpées rapides, une
détente moindre doit être choisie (= vitesse de remontée de la fourche suspendue plus rapide) que lors
des descentes faciles sans obstacles importants.
Nous recommandons de régler la détente en fonction de la pression réglée (voir « 4.1 ADAPTER LA
PRESSION DE L'AIR » en page 37 en page 38):
Clics de détente
(à partir de la position
entièrement ouverte)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Les valeurs ci-dessus sont nos recommendations pour une température ambiante d'environ 25° C. La
viscosité de l'huile change avec la température et l'ajustement de l'amortissement en rebond devrait
être ajusté en conséquence. Si la température ambiante est basse, le rebond devrait être ouvert, si les
températures sont hautes, il devrait être fermé. Par example, pour une température ambiante de 0° C
nous conseillons d'ouvrir le rebond de 6 clicks par rapport à votre réglage initial.
40
Pression [bar]
de
à
2.1
2.2
2.2
2.4
2.4
2.6
2.6
3.0
3.0
3.4
3.4
4.0
4.0
4.6
4.6
5.3
5.3
6.1
6.1
6.9
6.9
7.9
7.9
8.9
8.9
10.0
10.0
11.2
+
-
Pression [psi]
de
à
31
32
32
34
34
38
38
43
43
50
50
57
57
67
67
77
77
88
88
101
101
114
114
129
129
145
145
162

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