DT SWISS F 535 ONE Manuel D'utilisation page 48

3.3 MONTAŻ KOŁA
1. Wyczyść i lekko nasmaruj oś thru axle ( RWS ). Gwint osi RWS oraz gwint mocowania widelca
powinny pozostać czyste.
2. Wyczyścić powierzchnie stykowe pomiędzy piastą a widelcem oraz sprawdzić je pod kątem
występowania ostrych krawędzi.
Jeśli zauważono ostre krawędzie nie wolno używać piasty.
3. Umieścić koło w haku widelca.
4. Wsunąć oś RWS przez mocowanie widelca i piastę.
MONTAŻ OSI RWS:
W razie potrzeby można zdjąć dźwignię osi RWS
(D). Z dźwignią zintegrowane zostało narzędzie
nastawcze (Torx T10), za pomocą którego
można zdjąć osłony sterowania i wyregulować
tłumienie kompresji oraz odbicia.
UWAGA: każdorazowo upewnij się, że dźwignia
jest prawidłowo zamontowana, inaczej może się
poluzować i zgubić.
Należy pamiętać, aby po użyciu Torx T10 został
zawsze dokładnie wkręcony na swoje miejsce.
1. Przekręcić oś RWS zgodnie z ruchem
wskazówek zegara i dokręcić ręcznie
(min. 15 Nm, maks. 20 Nm).
2. Aby sprawdzić poprawność siły
dokręcenia należy wyciągnąć
dźwignię (D) i dokręcić RWS kluczem
dynamometrycznym z siłą min. 15 Nm i
maks. 20 Nm.
3. Włożyć dźwignię RWS, podnieść ją (A), umieścić w
pożądanej pozycji (B) a następnie opuścić (C).
4. Należy sprawdzić, czy koło zostało bezpiecznie
zamocowane w widelcu.
OTWIERANIE RWS
1. Włożyć dźwignię RWS i kręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do momentu
wyciągnięcia osi RWS z widelca.
SPRAWDZANIE PRZED KAŻDĄ JAZDĄ
Przed każdą jazdą należy upewnić się, czy koło zostało bezpiecznie zamocowane w widelcu. Dodatkowo
należy upewnić się, czy dźwignia RWS została dokręcona z siłą co najmniej 15 Nm.
48
D
B
C
A
6 mm Hex
T10 Torx