Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6. MANIPULATION
6.1 TRANSPORT
Un transport soigneux permet d'éviter les dommages à la fourche suspendue. Les plongeurs doivent
faire l'objet d'une protection accrue contre les dommages.
6.2 STOCKAGE (> 1 MOIS)
Un stockage soigneux augmente la durée de vie de la fourche suspendue. Respecter les points
suivants :
• Diminuer la pression d'air.
• Nettoyer la fourche suspendue et les éléments de commande.
6.3 REMISE EN SERVICE APRÈS UNE LONGUE IMMOBILISATION
1. Retourner la fourche suspendue.
→ L'huile de lubrification circule de la partie inférieure de la fourche suspendue via les douilles et
assure ainsi la lubrification.
2. Comprimer doucement la fourche suspendue à plusieurs reprises.
→ L'huile de lubrification se diffuse.
3. Contrôler et adapter la pression dans l'élément de suspension (voir « 4.1 ADAPTER LA PRESSION
DE L'AIR » en page 37).
4. Actionner à plusieurs reprises les éléments de commande.
→ L'huile est diffusée sur les joints.
5. Contrôler toutes les fonctions de la fourche suspendue.
→ En cas de dysfonctionnement, contacter le centre de service DT Swiss.
7. MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Activité
Grande révision par un centre SAV DT Swiss
Petite révision (en cas de besoin par un centre SAV DT Swiss)
voir manuel technique sur le site www.dtswiss.com
Contrôler l'absence de dommages et fissures sur le fourche
suspendue.
En cas de dommages, contacter le centre SAV DT Swiss.
Contrôler la conformité de la fixation
Contrôler la fixation de la conduite de frein
Contrôler le fonctionnement
Nettoyage avec une éponge souple et un produit nettoyant
adapté, surtout dans la zone des joints racleurs. Ne pas
utiliser de nettoyeur haute pression ni de nettoyant agressif !
L'aluminium est un matériau qui se fatigue de façon lente mais constante. Une pièce fatiguée peut se
déformer, voir casser sous l'impact de contraintes qui pourraient paraître non critiques. Pour contrer
aux effets de cette fatigue du matériau, nous conseillons aux personnes utilisant leur fourche à une
fréquence supérieure à la moyenne et avec des contraintes élevées de faire changer leur ensemble té/
pivot par un centre SAV DT Swiss tous les 3 ans.
42
Intervalle
Tous les ans ou au bout de
200 heures de service
50 heures de service
plus fréquemment dans des
conditions d'utilisation extrêmes !
Avant et après chaque utilisation et
après une chute
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
Après chaque utilisation
Publicité
Table des Matières
