Essai D'échauffement En Charge Pour Tous Les Modes De Protection; Essai Pneumatique Individuel; Essais De Type De Machines Antidéflagrantes Avec Le Mode De Protection "Protection Du Matériel Par Enveloppe À Surpression Interne "P; Essai De Type Pneumatique - Siemens SIMOTICS 1L Manuel De Référence

Etendue générale des prestations
2.7 Essais sur machines antidéflagrants
2.7.1 Essai d'échauffement en charge pour tous les modes de protection
L'essai d'échauffement en charge est l'essai le plus important pour tous les modes de protection.
La classe de température de l'ensemble de la machine est vérifiée lors de cet essai. Le contrôle
porte sur le respect des limites supérieures de température de l'enroulement, des joints, des
dérivations de câble et de conducteur, de la température de service maximale des éléments
rapportés, etc.
•
• Les moteurs de la zone 2 avec le mode de protection suivant sont contrôlés en option.
2.7.2

Essai pneumatique individuel

Les essais suivants font partie de l'essai individuel des moteurs avec le mode de protection
"Protection du matériel par enveloppe à surpression interne "p"".
• Mesure des fuites sur les moteurs avec le mode de protection "Protection du matériel par
• Mesure de la répartition de la pression sur les moteurs avec le mode de protection "Protection
• Mesure du débit volumétrique et réglage du système de surpression (Page 65)
2.7.3 Essais de type de machines antidéflagrantes avec le mode de protection
"Protection du matériel par enveloppe à surpression interne "p""
2.7.3.1

Essai de type pneumatique

Pour chaque nouvelle conception électrique de moteurs avec le mode de protection "Protection
du matériel par enveloppe à surpression interne "p"", les éléments suivants sont contrôlés :
• Les fuites à la surpression de service maximale sont mesurées.
• La surpression de l'enveloppe lors du balayage préalable avec le débit volumétrique réglé ne
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Les moteurs de la zone 1 avec les modes de protection suivants sont contrôlés en standard.
– "Protection du matériel par enveloppe à surpression interne "p""
– "Sécurité augmentée "e""
– "Enveloppe antidéflagrante "d""
– "Sécurité augmentée "ec""
enveloppe à surpression interne "p"" (Page 63)
du matériel par enveloppe à surpression interne "p"" (Page 64)
Mesure des fuites sur les moteurs avec le mode de protection "Protection du matériel par
enveloppe à surpression interne "p"" (Page 63)
doit pas tomber sous la surpression minimale.
Manuel de référence Rev.202008101427 Factories NMA, RHF and SEDL
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