Essai De Système Pour Les Entraînements À Vitesse Variable; Essai Du Système - Pour La Sécurité Et La Fiabilité; Essai Du Système - Siemens SIMOTICS 1L Manuel De Référence

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Etendue générale des prestations
2.8 Essai de système pour les entraînements à vitesse variable
2.8
Essai de système pour les entraînements à vitesse variable
2.8.1
Essai du système – pour la sécurité et la fiabilité
Les systèmes d'entraînement complets sont testés sur les bancs d'essais lors de l'essai du
système. Les systèmes contrôlés ainsi offrent un maximum de sécurité et de fiabilité lors de leur
utilisation dans l'industrie des procédés et l'industrie manufacturière.
Les simulations de charge sur les plates-formes d'essai impliquent l'ensemble des composants
système, par ex. :
• Moteurs
• Variateurs
• Réducteurs
• Freins
• Tous les autres constituants de l'entraînement
Les éléments suivants sont contrôlés à cette occasion :
• Les plages de fonctionnement usuelles, par ex. :
• Les situations de fonctionnement extrêmes et incidents, par ex. :
2.8.2
Essai du système
La base de l'essai du système est, dans la plupart des cas, un essai d'échauffement en charge.
Tous les autres essais indiqués sont des compléments de l'essai d'échauffement en charge. Si
vous avez reçu des exigences différentes de vos clients, veuillez contacter votre interlocuteur
commercial.
Le déroulement suivant n'est qu'un exemple, le déroulement et l'étendue de l'essai du système
sont définis au cas par cas avec le client.
30
– Fonctionnement à 4 quadrants
– Freinage rhéostatique et freinage à récupération
– Surveillance de sous-tension et de surtension
– Echauffement des résistances de freinage
– échelon de charge
– Délestage
– A-coup de charge
Manuel de référence Rev.202008101427 Factories NMA, RHF and SEDL
SIMOTICS 1L, 1M, 1N, 1P, 1R, 1S

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