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3.17 Frein de stationnement
DANGER
Une mise en mouvement incontrôlée
de la machine peut provoquer de
graves blessures suite à un coincement
ou à un écrasement.
Ne garer la machine que sur une sur-
face plane et stable.
Avant de desserrer le frein de stationne-
ment, bloquer la machine avec des cales
pour qu'elle ne se mette pas à rouler.
Toujours desserrer le frein de stationnement
avant le transport. Les câbles ne doivent pas
être tendus et les roues doivent pouvoir tourner
librement.
Frein de stationnement
Remisage
Avant de remiser la machine, toujours serrer le
frein de stationnement et protéger la machine
contre le roulement.
Lorsque la machine est remisée plus longtemps,
par ex. à la fin de la saison, il est conseillé de
desserrer le frein à main, pour que les mâchoires
de frein ne collent pas au tambour et rendent la
mise en route difficile.
Caler au préalable la machine pour qu'elle ne
se mette pas à rouler.
Entretien
Contrôler le fonctionnement du frein de ser-
¾
vice et du frein de stationnement à l'attelage
de la machine.
Si nécessaire, ajuster le câble ou les mâ-
¾
choires de frein.
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3.18 Timon
Bloquer le boulon d'attelage à fleur après
la connexion.
Le timon est équipé d'une tête sphérique K80 4 t
pour attelage sur bras de relevage.
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