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¾ Le tracteur doit assurer le retard au freinage
prescrit pour le convoi chargé (tracteur plus
machine portée / attelée) !
¾ Contrôler l'effet de freinage avant de partir !
¾ Dans les virages, avec une machine portée
ou attelée, tenir compte de la largeur et de la
masse d'inertie de la machine !
¾ Avant un transport sur route, amener toutes
les pièces pivotantes de la machine en posi-
tion de transport !
¾ Avant un transport sur route, bloquer les
pièces pivotantes de la machine en position
de transport pour éviter les modifications de
charge dangereuses.
Utiliser pour cela les sécurités de transport
prévues !
¾ Avant un transport sur route, verrouiller les
leviers de commande du système hydraulique
contre un relevage ou un abaissement de la
machine portée ou attelée !
¾ Avant un transport sur toute, vérifier que
l'équipement de transport requis est correcte-
ment monté sur la machine, par ex. éclairage,
dispositifs d'avertissement et dispositifs de
protection !
¾ Adapter la vitesse de conduite aux conditions
environnantes respectives !
¾ Rétrograder dans les descentes !
¾ Désactiver systématiquement tout freinage
unilatéral de roue avant un transport sur route
(verrouiller les pédales) !
¾ Lire les remarques et consignes au chapitre 6.2.
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1.7.6 Système hydraulique
¾ Le système hydraulique est sous haute pression !
¾ Veiller à un raccordement correct des
conduites hydrauliques flexibles !
¾ Au raccordement des conduites hydrau-
liques flexibles, veiller à ce que le système
hydraulique du tracteur et de la machine est
dépressurisé !
¾ Il est interdit de bloquer sur le tracteur des
éléments de commande servant à l'exécu-
tion directe de mouvements hydrauliques ou
électriques, par ex. repliage, pivotement et
poussée.
Le mouvement respectif doit stopper automa-
tiquement quand vous relâcher l'élément de
commande correspondant. Ceci ne s'applique
pas aux mouvements d'équipements qui
- fonctionnent en continu ou
- sont automatiquement régulés ou
- requièrent une position flottante ou d'activa-
tion inhérente au fonctionnement
¾ Avant de travailler sur le système hydraulique
- arrêter la machine
- dépressuriser le système hydraulique
- arrêter le moteur du tracteur
- serrer le frein de stationnement
- retirer la clé de contact
Accumulateur de pression
Selon l'équipement, il peut y avoir un accumu-
lateur de pression dans le système hydraulique.
Ne pas ouvrir l'accumulateur de pression ou
faire des travaux sur celui-ci (soudure, percer
des trous). Même après l'avoir vidé, le réservoir
est encore sous pression de gaz.
Vider l'accumulateur de pression avant tout
travail sur le système hydraulique. Le mano-
mètre (le cas échéant) ne doit indiquer aucune
pression.
La pression du manomètre doit tomber à 0 bar.
Ce n'est qu'après que l'on peut travailler sur le
système hydraulique.
¾ Faire contrôler les conduites hydrauliques
flexibles au moins une fois par an par un
spécialiste pour s'assurer que la sécurité du
travail est assurée !
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