Table des Matières
Publicité
7.2.1 Manœuvres de la machine
dételée
DANGER
Une attention particulière est requise
pendant les manœuvres quand le sys-
tème de frein de service est desserré,
car le véhicule de manœuvre est le seul
à freiner le pulvérisateur tracté.
La machine doit être reliée avec le véhicule
de manœuvre avant d'actionner la soupape
de déclenchement de la soupape de freinage
de la remorque.
Le véhicule de manœuvre doit être freiné.
Le système de frein de service ne peut
plus être desserré via la soupape de
déclenchement quand la pression d'air
dans le réservoir baisse au-dessous de
3 bar (par ex. après actionnement à
plusieurs reprises de la soupape de
déclenchement ou suite à des fuites
dans le système de freinage).
Pour desserrer le frein de service
remplir le réservoir d'air
¾
purger intégralement l'eau du système de
¾
freinage avec la vanne de purge du réservoir
d'air (cf. également 9.6).
92
1. Relier la machine et le véhicule de manœuvre.
2. Freiner le véhicule de manœuvre.
3. Retirer les cales et desserrer le frein de
stationnement.
4. uniquement système de freinage à air
comprimé :
Enfoncer le bouton d'actionnement de la
soupape de déclenchement jusqu'à la butée
(cf. chap. 3.17).
→ Le système de frein de service se desserre
et la machine peut être manœuvrée.
Une fois la manœuvre terminée, ressortir
le bouton d'actionnement de la soupape de
déclenchement jusqu'à la butée.
→ La pression de réserve du réservoir d'air
freine à nouveau le pulvérisateur tracté.
5. Freiner à nouveau le véhicule de manœuvre
quand la manœuvre est terminée.
6. Resserrer fermement le frein de stationne-
ment et bloquer la machine avec des cales
pour qu'elle ne se mette pas à rouler.
7. Dételer la machine du véhicule de manœuvre.
Publicité
Table des Matières
