Table des Matières
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Chaque trimestre / 200 heures de fonctionnement
Composant
Frein
Roues
Filtre de conduite
Frein à accumulateur
Chaque année au début de la saison / 1 000 heures de fonctionnement
Composant
Débitmètre
Buses
Tambour de frein
Frein
Pompe commandée par PdF
Au besoin
Composant
Rampe
Eclairage électrique
Pompe de pulvérisation
Fig. 9.2 a
Tâche d'entretien
- Epreuve d'étanchéité
- Vérifier la pression dans le réservoir d'air
- Contrôler la pression du cylindre de frein
- Contrôle de sécurité du cylindre de frein
- Articulations sur les soupapes de freinage,
cylindres de frein et tringles de frein
- Réglages de frein sur le dispositif de réglage de rampe
- Contrôle de garniture de frein
- Contrôler le jeu de palier du moyeu de roue
- Contrôle des écrous de fixation des roues, couple de
serrage 85 Nm
Nettoyage
Remplacer les éléments filtrants endommagés
Contrôler l'effet de freinage le frein serré
Tâche d'entretien
Calibrer le débitmètre
Vérifier la capacité en litres du pulvérisateur et
contrôler la distribution transversale ;
remplacer au besoin les buses usées
Contrôler l'encrassement
Contrôle du goujon conique sur le vérin de
direction (fig. 9.2 a), couple de serrage 85 Nm
Disp. de réglage de rampe automatique
– Contrôle de fonctionnement
– Réglages du frein
Vidanger l'huile hydraulique, cf. 9.8.5
Tâche d'entretien
Corriger les réglages
Remplacement de lampes défectueuses
Remplacement
Tâche d'atelier
X
X
Tâche d'atelier
X
X
X
Tâche d'atelier
X
X
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