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Le frein automatique de désaccouplement n'est
pas déclenché par le dételage. Le frein de se-
cours est seulement appliqué lorsque la goupille
à ressort est tournée vers l'avant.
Fonctionnement de la soupape du frein
automatique de désaccouplement
La soupape a deux positions :
A - Position de service
B - Freinage d'urgence
A
1
Soupape du frein automatique de désaccouplement
1
Pompe à desserrage manuel
Pompe à desserrage
Il est aussi possible de desserrer le frein après
un freinage d'urgence, même sans le tracteur.
Pour cela, tourner de nouveau la goupille à
¾
ressort en position de service, et actionner la
pompe de desserrage jusqu'à ce que le frein
soit de nouveau desserré.
Entretien
Contrôler si les conduites et les flexibles de
¾
frein ne sont pas endommagés.
Contrôler si les garnitures de frein ne sont
¾
pas usées.
42
Frein de stationnement
Une mise en mouvement incontrôlée de la ma-
chine peut provoquer de graves blessures suite
à un coincement ou à un écrasement.
Ne garer la machine que sur une surface
¾
plane et stable.
Avant de desserrer le frein de stationnement,
¾
bloquer la machine avec des cales pour
qu'elle ne se mette pas à rouler.
B
Frein de stationnement avec manivelle
Avant de remiser la machine, toujours serrer
¾
le frein de stationnement et protéger la ma-
chine contre le roulement.
Avant un remisage prolongé ou à la fin de la
¾
saison, desserrer le frein de stationnement.
Les mâchoires de frein pourraient sinon col-
ler au tambour et poser des problèmes à la
remise en service.
Toujours desserrer le frein de stationnement
¾
avant les déplacements. Les câbles ne
doivent pas être tendus et les roues doivent
pouvoir tourner librement.
Entretien
A l'attelage de la machine, contrôler le fonc-
¾
tionnement du frein de stationnement.
Si nécessaire, ajuster le câble ou les mâ-
¾
choires de frein.
DANGER
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