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11 Remplacement des manchons de guidage, pare-poussières,
bagues et retenues
IMPORTANT
: Il est fortement recommandé de prendre note du
numéro de série de l'ensemble d'étrier afin de pouvoir se procurer
le kit d'entretien approprié.
Déposer les plaquettes de frein comme indiqué à la Section 3 -
Remplacement des plaquettes.
Si le véhicule en est équipé, déposer le capteur CWS comme
indiqué à la section Section 5 - Remplacement du capteur d'usure
continu.
Obturer l'orifice de montage du CWS pour empêcher toute
infiltration de saleté dans les mécanismes internes du corps
d'étrier.
Déposer le pont comme indiqué à la Section 7 - Remplacement
du pont.
Déposer l'ensemble d'étrier comme indiqué à la Section 8 -
Remplacement du corps d'étrier.
Transférer le corps d'étrier sur un établi approprié.
Vérifier l'état des pare-poussières. Ils doivent être fermement en
place et ne présenter aucun signe de détérioration. S'ils sont
abîmés, les remplacer comme indiqué à la Section 10 -
Remplacement des pare-poussières des pistons
Déposer les chapeaux de protection des manchons de guidage en
les extrayant avec précaution des alésages des manchons de
guidage, ou en les perçant puis en faisant levier pour les retirer
(figure 11.1).
Fig 11.1
Frein à disque pneumatique Elsa 195/225 Meritor HVS
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Bagues et retenues de manchons de guidage
Description
Différents configurations de manchons de guidage peuvent être
utilisées sur les étriers à disque Elsa 195/225.
Les étriers à commande axiale font intervenir un manchon de
guidage long et un manchon de guidage court.
Le manchon de guidage long utilise 2 bagues rondes en plastique
(figure 11.2).
Le manchon de guidage court utilise une simple bague ovale en
bronze (figure 11.3).
Fig 11.2
Fig 11.3
Côté chapeau
de protection
Côté chapeau
de protection
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