Controlli; Allontanamento Di Sicurezza; Ricerca Guasti; Sintonizzazione Della Centralina Elettronica Con Il Radiotelecomando - Truma Mover XT Instructions De Montage

Ogni anno (o prima dell'inverno) pulire il Mover XT / XT2
come descritto precedentemente. Non arrestare il caravan
con i rulli di trasmissione avvicinati.
In caso di tempi di inattività prolungati, per evitare il suo
completo esaurimento, è necessario staccare la batteria e
ricaricarla di tanto in tanto. Prima della messa in funzione,
caricare la batteria del caravan.
Il controllo e la relativa manutenzione del Mover XT / XT2
possono essere eseguiti in maniera molto semplice da voi o
dal vostro rivenditore ogni anno in occasione della revisione
annuale del vostro caravan. In caso di dubbi, rivolgersi al ser-
vizio di assistenza Truma o a un nostro partner di assistenza
autorizzato (vedere il sito www.truma.com).

Controlli

– Verificare regolarmente che il montaggio, il cablaggio ed i
collegamenti non siano danneggiati. Le unità di trasmissio-
ne devono potersi muovere liberamente ed essere riportate
automaticamente nella posizione di riposo sicura durante
l'allontanamento. In caso contrario, verificare che le unità
di trasmissione non siano sporche o corrose in corrispon-
denza delle guide e, se necessario, pulirle per assicurare la
regolarità del movimento.
– In caso di tempi di inattività prolungati (ad es. alla fine
dell'inverno) verificare che tutti i motori rispondano corretta-
mente ai comandi del telecomando.
– Il Mover XT / XT2 deve essere controllato almeno ogni 2 an-
ni da un tecnico qualificato, che verificherà la presenza di
ruggine, il fissaggio saldo dei componenti, nonché il buono
stato di tutte le parti importanti per la sicurezza.

Allontanamento di sicurezza

Se la batteria del caravan è scarica al punto tale che l'allontana-
mento elettrico non funziona più oppure è presente un difetto,
è possibile effettuare anche un allontanamento manuale.
Sull'estremità posteriore della carteratura, rimuovere il
coperchio di plastica (m) facendo leva con un cacciavite. In-
serire la chiave a tubo (misura 7 – in dotazione) nel bullone a
testa esagonale e allontanare l'unità di trasmissione ruotan-
dola in senso orario. Ripetere la procedura sul lato opposto.
Figura 4
Dopo avere caricato la batteria o eliminato il guasto, è possibi-
le avvicinare di nuovo elettricamente i rulli.

Ricerca guasti

Controllare che le batterie del telecomando siano in perfetto
stato!
Verificare che la spina / l'adattatore del caravan sia inserita /
o nella presa di sicurezza!
Verificare che la batteria del caravan sia in perfetto stato e
completamente carica! Attenzione: in caso di temperatura
ambiente molto rigida, le batterie possono subire un forte calo
di potenza.
Verificare che il fusibile presso il cavo di collegamento della
batteria funzioni correttamente. Se il fusibile è guasto, ve-
rificare l'eventuale presenza di un cortocircuito sul cavo di
collegamento!
In caso di guasto del sistema (LED 3 rosso del telecomando
acceso), inserire il freno di stazionamento, spegnere il teleco-
mando e riaccenderlo dopo 2 secondi!
Eseguire un reset con freno di stazionamento inserito – durata
circa 10 secondi – (staccare la batteria per alcuni secondi op-
pure scollegare e ricollegare la spina di sicurezza)!
Qualora queste misure non consentano di eliminare l'anoma-
lia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
Sintonizzazione della centralina elettronica con
il radiotelecomando
Dopo la sostituzione della centralina o del telecomando,
questi devono essere nuovamente sintonizzati in base alle se-
guenti istruzioni.
Verificare il montaggio in base alle istruzioni di montaggio e
accertarsi che non siano presenti i rulli di trasmissione. Con-
trollare il corretto collegamento e lo stato della batteria e che
nella centralina siano presenti 12 V. Accertarsi che la spina del
caravan sia inserita nella presa di sicurezza.
limitata (circa 10 secondi).
– Spegnere il telecomando.
– Dopo l'accensione della centralina, attendere (circa 15 se-
condi) finché il LED rosso (j) lampeggia lentamente.
– Premere il pulsante di ripristino (k) sulla centralina finché il
LED rosso (j) lampeggia velocemente.
– Tenere premuto il tasto di avvicinamento (i) sul telecomando
e accendere il telecomando con l'interruttore a scorrimento
(a). Rilasciare il tasto di avvicinamento (i).
– Se la sintonizzazione è riuscita, il LED rosso (j) della centrali-
na e il LED verde del telecomando (LED 4) sono accesi fissi.
m
Figura 5
Il telecomando e la centralina sono sintonizzati tra loro in
fabbrica.
Leggere prima interamente le seguenti istruzioni perché
la finestra temporale disponibile per la sintonizzazione è
Per premere il pulsante di ripristino (k) occorre ad es. una
penna a sfera o un piccolo cacciavite.
Se la sintonizzazione non è riuscita, il LED rosso (j) lam-
peggia e occorre ripetere il procedimento.
j
k
LED 4 a
i
IT
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