Avvertenze Generali; Batterie; Caricabatterie; Cura Della Batteria (Anche Batterie Esenti Da Manutenzione) - Truma Mover XT Instructions De Montage

– Durante il sollevamento da terra, il Mover XT / XT2 non
deve essere utilizzato come punto di appoggio, in quan-
to ciò può comportare il danneggiamento dell'unità di
trasmissione.
– Non riporre oggetti delicati, quali macchine fotografiche,
lettori DVD, ecc., nel vano in prossimità della centralina o
dei cavi del motore. I campi elettromagnetici forti potrebbe-
ro danneggiarli.
– Al peso a vuoto del veicolo si aggiunge il peso del
Mover XT / XT2, comportando una diminuzione del carico
utile del veicolo stesso.
– Dopo aver eseguito la manovra, estrarre la spina / l'adattatore
dalla presa di sicurezza per non scaricare la batteria. Corrente
di riposo con spina / adattatore inserita / o < 80 mA. Corrente
di riposo con spina / adattatore disinserita / o < 150 µA.
– Prima dell'uso, controllare che il sistema non sia
danneggiato.
Non è consentito utilizzare il sistema se danneggiato.

Avvertenze generali

Il Mover XT è stato progettato per superare pendenze fino a
circa il 25 % per 1200 kg o il 13 % per 2300 kg di peso com-
plessivo su un terreno appropriato.
Il Mover XT2 è stato progettato per superare pendenze fino a
circa il 25 % per 1200 kg o il 10 % per 2400 kg di peso com-
plessivo su un terreno appropriato.
In base al peso del caravan, il Mover XT / XT2 potrebbe non
essere in grado di superare ostacoli a partire da un'altezza
di circa 3 cm senza un dispositivo ausiliario (utilizzare cunei
livellatori).
Sulla base delle proprietà caratteristiche di un radiosegnale,
questo può essere interrotto da terreni / oggetti. In questo
modo, la qualità della ricezione intorno al caravan viene ridot-
ta in piccole aree, il che può comportare eventuali brevi inter-
ruzioni del funzionamento del Mover XT / XT2.
In seguito allo spegnimento del Mover XT / XT2 tramite il
telecomando, la centralina continua ad essere in stand-
by. Per uno spegnimento completo, è necessario staccare la
batteria dai morsetti oppure installare un sezionatore.

Batterie

Capacità consigliata della batteria
Tecnologia orbitale
Gel / AGM
Batteria piombo-acido
(batteria con elettrolita liquido)
Le batterie di avviamento non sono adatte
Batterie con capacità superiore consentono un funziona-
mento prolungato.

Caricabatterie

Per caricare in modo ottimale le batterie si consiglia il cari-
cabatterie Truma BC 10, adatto a tutti i tipi di batterie fino a
200 Ah.
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Cura della batteria (anche batterie esenti da
manutenzione)
Per raggiungere una lunga durata delle batterie, osservare i
seguenti punti:
– le batterie dovrebbero essere completamente ricaricate pri-
ma e dopo un consumo di corrente,
– in caso di inutilizzo superiore a 24 ore, interrompere il circu-
ito elettrico (ad es. con un sezionatore o scollegando i poli
della batteria),
– in caso di inattività ancora più prolungata, la batteria deve
essere scollegata e ricaricata massimo ogni 12 settimane
per 24 ore.
D'inverno conservare la batteria completamente carica in
un luogo fresco e al riparo dal gelo e ricaricarla regolar-
mente (ogni 12 settimane).
Note su come maneggiare le batterie
– Nel maneggiare le batterie, attenersi alle avvertenze di sicu-
rezza e le schede tecniche del fabbricante.
– Verificare attentamente che i morsetti siano collegati
saldamente.
– Proteggere i poli delle batterie con tappi per evitare
cortocircuiti.
– Nello smontare la batteria, scollegare prima il collegamento
a massa (polo negativo) e poi il polo positivo dalla batteria.
Nel montaggio, collegare prima il polo positivo e poi quello
negativo.

Descrizione del funzionamento

Prima della messa in funzione, attenersi scrupolosa-
mente alle istruzioni per l'uso e alle «Avvertenze di
sicurezza»! Il proprietario del veicolo è responsabile dell'uso
corretto dell'apparecchio.
Attenzione: il Mover XT è adatto soltanto per rimorchi
monoasse e il Mover XT2 soltanto per rimorchi a due
assi.
Il Mover XT / XT2 è un sistema di manovra con il quale un ca-
ravan può essere spostato senza ricorrere al veicolo di traino.
Consta di due unità di trasmissione separate, ognuna delle
quali dispone di un proprio motore a corrente continua da
12 V. Queste unità vengono montate rispettivamente il più
vicino possibile alle ruote sul telaio del veicolo per mezzo di
una traversa.
Dopo l'avvicinamento dei rulli di trasmissione ai pneumatici
mediante il telecomando, il Mover XT / XT2 è pronto per l'uso.
min. 38 Ah
Il comando avviene esclusivamente mediante il telecomando,
che invia segnali radio alla centralina. Una batteria da 12 V
min. 48 Ah
con acido di piombo installata separatamente oppure una
batteria al piombo-gel idonea (non in dotazione) alimenta a
min. 75 Ah
corrente la centralina.