Schéma De Connexion; Connexion Des Moteurs De Déplacement; Connexion De La Batterie - Truma Mover XT Instructions De Montage

Schéma de connexion
Montage devant l'essieu
E
1
B A
+ - -
+ -
C
Figure 30
Montage derrière l'essieu
E
1
A
B
+ - -
+ -
C
Figure 31
Une fois que les câbles ont été guidés hors de la commande,
il faut encore les décharger de leur traction.
42 FR
B
D
3 5 7 9
+
M6 = 6 Nm
M5 = 3,5 Nm
A
D
3 5 7 9
+
M6 = 6 Nm
M5 = 3,5 Nm
Broche Description
(Figure 30 / 31)
Batterie (C)
Battery + Batterie pôle+, rouge 16 mm2
Battery - Batterie pôle-, noir 16 mm2
Unités d'entraînement devant l'essieu
Motor left + (B) Moteur gauche pôle+, rouge 10 mm2
Motor left - (B) Moteur gauche pôle-, noir 10 mm2
A
Motor right + (A) Moteur droite pôle+, rouge 10 mm2
Motor right - (A) Moteur droite pôle-, noir 10 mm2
Unités d'entraînement derrière l'essieu
Motor left + (A) Moteur gauche pôle+, rouge 10 mm2
Motor left - (A) Moteur gauche pôle-, noir 10 mm2
Motor right + (B) Moteur droite pôle+, rouge 10 mm2
Motor right - (B) Moteur droite pôle-, noir 10 mm2
Borne plate (D)
K1-1 Prise de courant de sécurité, noir
K1-2 Prise de courant de sécurité, noir / rouge
K1-3 Câble de données moteur gauche, noir
0,5 mm2
K1-4 Câble de données moteur gauche, noir /
rouge 0,5 mm2
K1-5 Câble de données moteur droite, noir
0,5 mm2
K1-6 Câble de données moteur droite, noir /
rouge 0,5 mm2
K1-7 n. c.
K1-8 n. c.
K1-9 n. c.
K1-10 n. c.
Interface de diagnostic (E)
J 1 Interface de diagnostic
Connexion des moteurs de déplacement
B
Les câbles de données et de moteur doivent être posés en-
semble de telle sorte qu'un arrachement ou une détérioration
des câbles ne soit pas possible.
Il est autorisé de raccourcir les câbles. Tenir compte de
la différence de taille des cosses à œillet.
Déverrouiller le couvercle de la commande en pressant latéra-
lement les becs de retenue et connecter les câbles conformé-
ment au schéma de connexion (rouge = plus, noir = moins).
Veiller à ce que la connexion soit effectuée soigneusement.
(couple de serrage M5 = 3,5 Nm / M6 = 6,0 Nm)

Connexion de la batterie

Les batteries à électrolyte liquide gélifié doivent être mises
en place dans un boîtier séparé avec une purge d'air vers
l'extérieur. Le fusible de la conduite « plus » doit être raccordé
hors du boîtier. Un boîtier séparé n'est pas nécessaire pour les
batteries gel et AGM. Observer les consignes d'installation du
fabricant de batterie.
Les sorties de pôles doivent être posées séparément jusqu'à
après le fusible dans la conduite « plus ».