Réserves De Sécurité; Bmw Motorrad Asc - Bmw Motorrad R 1200 Rt Mode D'emploi

arrière. En cas de détection de
valeurs non plausibles pendant
une durée prolongée, l'électro-
nique désactive pour des raisons
de sécurité la fonction ABS et si-
gnale un message d'erreur. Il est
nécessaire que l'autodiagnostic
soit terminé pour qu'il y ait affi-
chage d'un message de défaut.
Outre des dysfonctionnements
du système BMW Motorrad Inte-
gral ABS, certaines conditions de
conduite inhabituelles de la moto
peuvent également donner lieu à
l'affichage d'un message de dé-
faut :
Échauffement du moteur sur
béquille centrale ou auxiliaire,
au point mort ou avec un rap-
port engagé.
Blocage prolongé de la roue
arrière par le frein moteur, p.
ex. dans les descentes sur
chaussée glissante.
Si un état de conduite inhabituel
provoque l'affichage d'un mes-
sage de défaut, la fonction ABS
peut être réactivée après cou-
pure du contact et remise sous
tension.
Quel rôle un entretien
régulier peut-il jouer ?
AVERTISSEMENT
Système de freinage pas en-
tretenu régulièrement.
Risque d'accident
Afin de s'assurer que le sys-
tème ABS se trouve dans un
état de maintenance optimal,
il convient de respecter im-
pérativement les intervalles
d'inspection.
Réserves de sécurité
Le système BMW Motorrad Inte-
gral ABS ne doit pas vous ame-
ner à rouler de façon irraisonnée
et à prendre plus de risques sous
prétexte de distances de freinage
plus courtes. Il sert en premier
lieu de réserve de sécurité pour
les situations d'urgence.
AVERTISSEMENT
Freinage en courbe.
Risque d'accident malgré l'ABS.
Un style de conduite adapté
est toujours de la responsabilité
du pilote.
Ne pas restreindre la fonction
de sécurité supplémentaire par
une conduite à risque.

BMW Motorrad ASC

Comment fonctionne le
système ASC ?
Le système BMW Motorrad ASC
compare les vitesses de la roue
avant et arrière. A partir de la dif-
férence de vitesse, le système
détermine le glissement et, par
conséquent, les réserves de sta-
bilité au niveau de la roue arrière.
En cas de dépassement d'une
limite de glissement, le couple
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119
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